| 【発明の名称】 |
改良された移動式座席構成 |
| 【発明者】 |
【氏名】マーヴィン エム ワトキンス
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| 【要約】 |
【課題】座席背もたれを必要に応じ、容易に傾働させる。
【解決手段】ラッチを外すことにより、折畳み可能なベビーカーにおいて、座席背もたれ部分４２２は、座部４２６と連動して、直立座席状態と少なくとも部分的にもたれた状態との間を選択的に傾動可能とされる。また、伸縮チューブが枢動を可能にするため、座席と骨組との連結用に使用され、ハンドル４５０，４５２に隣接した手動解放作動器５００が、握ったとき座席背もたれの枢動を開始し、解放したとき座席背もたれ部分４２２を所定の回転位置で係止するようにする。なお、前輪が静止した障害物にぶつかったとき、オーバセンターヒンジ構成４４１によって、座席構造が前後に部分的に折り畳まれないようにされる。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 上端及び下端を有する横方向に折りたたみ可能な前フレーム部材と、上端及び下端を有する横方向に折りたたみ可能な後フレーム部材と、上端及び下端を有し、前記前フレーム上端を前記上端と前記下端の中間で枢動可能に結合するためのピボットを有する背もたれ支持フレームと、前記背もたれ支持フレームに前記後フレーム部材上端を摺動自在に結合する摺動機構と、前方端、及び前記背もたれ支持フレーム下端に結合される後端を有する座席支持フレームとを有し、それにより、前記背もたれ支持フレーム上端を後方に傾けることが、前記背もたれ支持フレーム及び座席支持フレームを前記ピボットを中心に傾け、前記後フレーム部材上端を前記背もたれ支持フレームに対して上方に摺動させるベビーカー構成。
【請求項２】 横方向に折りたたみ可能な前記前フレーム部材及び前記後フレーム部材の各々は、前記前フレーム部材及び前記後フレーム部材を折りたたみ、かつ前記背もたれ支持フレーム及び前記座席支持フレームを折りたたむように、横方向に枢動可能に一緒にすることができる交差部材からなる、請求項１に記載のベビーカー構成。
【請求項３】 掛け止め状態で、前記後フレーム部材上端と前記背もたれ支持フレームとのの相対位置を維持する、前記摺動機構に結合された解放可能なラッチを有し、これにより、前記座席支持フレーム及び前記背もたれ支持フレームと、折りたたみ可能な前記前フレーム部材及び前記後フレーム部材との間の一定の傾き関係を維持し、それにより、外した状態への前記ラッチの解放時、前記後フレーム部材上端は前進して、前記背もたれ支持部材に対して摺動し、かつ前記傾き関係を変える, 請求項１に記載のベビーカー構成。
【請求項４】 前記交差要素を、互いから角度をなして配置された状態に維持する解放可能な剛性ラッチを有し、それにより、前記剛性ラッチの解放時、前記交差要素は横方向に自由に一緒にすることができ、前記前フレーム部材及び前記後フレーム部材を折りたたみ、かつ前記背もたれ支持フレーム及び前記座席支持フレームに向かって折りたたむ、請求項２に記載のベビーカー構成。
【請求項５】 前記ベビーカー構成の使用中、前記背もたれ支持フレーム及び前記座席支持フレームを、互いに関して約９０度の相対角度に維持するための結合装置を有する、請求項１に記載のベビーカー構成。
【請求項６】 前記座席支持フレーム及び前記背もたれ支持フレームとの間の枢着連結部と、前方端を前記座席支持フレームの前方端に隣接して枢動可能に結合する第１枢着連結部、及び後端を前記後フレーム部材下端に枢動可能に結合する第２枢着連結部を有する細長い伸長可能かつ引込み可能な座席ベース部材とを有し、それにより、前記背もたれ支持フレームが傾けられたとき、前記座席支持フレーム及び前記背もたれ支持フレームとの間の一定角度を維持し、比較的直立の位置から比較的もたれの位置までの座席位置の範囲を定める、請求項１に記載のベビーカー構成。
【請求項７】 折りたたみ可能な前記前フレーム部材の横側が枢動される左脚部材及び右脚部材と、前記脚部材と前記座席ベース部材との間に延びるオーバセンターヒンジ構成とを有し、該オーバセンターヒンジ構成は、前記脚部材及び前記座席ベース部材が互いに対して移動しないようにする安定したオーバセンター状態と、前記脚部材及び前記座席ベース部材を前後に互いに向かって折りたたませる解放状態とを有する、請求項６に記載のベビーカー構成。
【請求項８】 横方向に折りたたみ可能な前記前フレーム部材及び前記後フレーム部材の各々は、前記前フレーム部材及び前記後フレーム部材を折りたたみ、かつ前記背もたれ支持フレーム及び前記座席支持フレームを折りたたむように、横方向に枢動可能に一緒にすることができる交差部材からなり、それにより、前記ベビーカー構成は横及び前後に折りたたみ可能である、請求項７に記載のベビーカー構成。
【請求項９】 前記脚部材に折りたたみ可能な前記前フレーム部材を摺動自在に結合する摺動コネクターブラケットを有する、請求項７に記載のベビーカー構成。
【請求項１０】 前記オーバセンターヒンジ構成は前記摺動コネクターブラケットを介して前記脚部材に結合されている、請求項９に記載のベビーカー構成。
【請求項１１】 解放可能な前記ラッチは、前記背もたれ支持フレームから前記背もたれ支持フレームの上端と下端の中間まで延びる細長い作動器シャフトと、前記作動器シャフトに沿って可動であり、前記細長い作動器シャフトに沿った任意の位置で前記作動器シャフトに解放できるように係止可能な係止解放作動器と、一方向の移動が前記作動器を前記作動器シャフトから解放し、反対方向の移動が前記作動器を前記作動器シャフトに係止するように前記作動器に連結されたハンドルとを有する、請求項３に記載のベビーカー構成。
【請求項１２】 前記ハンドルを前記反対方向に付勢するバネ装置を有し，それにより、前記一方向の前記ハンドルの操作者の操作が前記作動器を前記作動器シャフトから解放し、前記ハンドルを解放する操作者は前記ハンドルを前記反対方向に移動させて、前記作動器を前記作動器シャフトに係止させる、請求項１１に記載のベビーカー構成。
【請求項１３】 前部及び後部を有する横方向に折りたたみ可能なフレームと、上端及び下端を有し、前記フレーム前部を前記上端と前記下端との中間で枢動可能に結合するための枢着連結部を有する背もたれ支持フレームと、前記背もたれ支持フレームに前記フレーム後部を摺動自在に結合する摺動機構と、前記背もたれ支持フレーム下端に結合された後端を有する座席支持フレームとを有し、それにより、前記背もたれ支持フレーム上端を後方に傾けることは、前記背もたれフレームを前記枢着連結部を中心に傾け、前記座席支持フレームを前方に移動させ、前記フレーム後部を前記背もたれ支持フレームに対して上方に摺動させるベビーカー構成。
【請求項１４】 横方向に折りたたみ可能な前記フレーム前部及び前記フレーム後部は、それぞれ、前フレーム部材及び後フレーム部材を有し、その各々は、前記前フレーム部材及び前記後フレーム部材を折りたたみ、かつ前記背もたれ支持フレーム及び前記座席支持フレームを折りたたむように、横方向に枢動可能に一緒にすることができる交差要素を有する、請求項１３に記載のベビーカー構成。
【請求項１５】 掛け止め状態で、前記後フレーム部材上端と前記背もたれ支持フレームとの相対位置を維持する、前記摺動機構に結合された解放可能なラッチを有し、これにより、前記座席支持フレーム及び前記背もたれ支持フレームと前記折りたたみ可能なフレームとの間の一定の傾き関係を維持し、それにより、外した状態への前記ラッチの解放時、前記フレーム後部は自由に前記背もたれ支持部材に対して摺動し、かつ前記傾き関係を変化させる, 請求項１３に記載のベビーカー構成。
【請求項１６】 前記交差要素を互いから角度をなして配置された状態に維持する解放可能な剛性ラッチを有し、それにより、前記剛性ラッチの解放時、前記交差要素を横方向に一緒にして、前記前フレーム部材及び前記後フレーム部材を折りたたみ、かつ前記背もたれ支持フレーム及び前記座席支持フレームに向かって折りたたむことができる、請求項１４に記載のベビーカー構成。
【請求項１７】 前記ベビーカー構成の使用中、前記背もたれ支持フレーム及び前記座席支持フレームを、互いに関して約９０度の相対角度に維持するための結合装置を有する、請求項１３に記載のベビーカー構成。
【請求項１８】 前記座席支持フレーム及び前記背もたれ支持フレームとの間の枢着連結部と、一端で、前記座席支持フレームに結合する第１枢着結合部と、他端で前記フレーム後部に結合する第２枢着結合部とを有する細長い伸長可能かつ引込み可能な座席ベース部材とを有し、これにより、前記背もたれ支持フレームを傾けたとき、前記座席支持フレーム及び前記背もたれ支持フレームとの間の所定の角度を維持し、比較的直立の位置から比較的もたれの位置までの座席の範囲を定める、請求項１３に記載のベビーカー構成。
【請求項１９】 前記フレーム前部は、左脚部材及び右脚部材と、前記脚部材と前記座席ベース部材との間に延びるオーバセンターヒンジ構成とを有し、該オーバセンターヒンジ構成は、前記脚部材及び前記座席ベース部材が互いに対して移動しないようにした安定したオーバセンター状態と、前記脚部材及び前記座席ベース部材が互いに並行に整合でき、前後に前記フレームの折りたたみを可能にする解放した状態とを有する、請求項１８に記載のベビーカー構成。
【請求項２０】 横方向に折りたたみ可能な前記フレーム前部及び前記フレーム後部は、それぞれ、前フレーム部材及び後フレーム部材を有し、その各々は、横方向に枢動可能に一緒にして、前記前フレーム部材及び前記後フレーム部材を折りたたみ、かつ前記背もたれ支持フレーム及び前記座席支持フレームを折りたたむことができる交差部材を有し、これにより、前記ベビーカー構成は横及び前後に折りたたみ可能である、請求項１９に記載のベビーカー構成。
【請求項２１】 前記脚部材に前記座席支持フレームを摺動自在に結合する摺動コネクターブラケットを有する、請求項１９に記載のベビーカー構成。
【請求項２２】 解放可能な前記ラッチは、前記背もたれ支持フレームから前記背もたれ支持フレームの上端と下端との中間まで延びる細長い作動器シャフトと、前記作動器シャフトに沿って可動であり、前記細長い作動器シャフトに沿った任意の位置で前記作動器シャフトに解放できるように係止可能な係止解放作動器と、一方向の移動が前記作動器を前記作動器シャフトから解放し、反対方向の移動が前記作動器を前記作動器シャフトに係止するように前記作動器に連結されたハンドルを有する、請求項１５に記載のベビーカー構成。
【請求項２３】 前記ハンドルを前記反対方向に付勢するバネ装置を有し，それにより、前記一方向の前記ハンドルの操作者の操作が前記作動器を前記作動器シャフトから解放し、前記ハンドルを解放する操作者は前記ハンドルを前記反対方向に移動させて、前記作動器シャフトに前記作動器を係止する、請求項２２に記載のベビーカー構成。
【請求項２４】 上端及び下端を有する前フレーム部材と、上端及び下端を有する後フレーム部材と、上端及び下端を有し、かつ該上端と該下端の中間で前記前フレーム上端を枢動可能に結合するためのピボットを有する背もたれ支持フレームと、前記背もたれ支持フレームに前記後フレーム部材を摺動自在に結合する摺動機構と、前方端、及び前記背もたれ支持フレーム下端に結合された後端を有する座席支持フレームとを有し、これにより、前記背もたれ支持フレーム上端を後方に傾けることは、前記背もたれ支持フレームを前記ピボットを中心に傾け、前記座席支持フレームを前方に移動させ、前記後フレーム部材上端を前記背もたれ支持フレームに対して上方に摺動させるベビーカー構成。
【請求項２５】 前記前フレーム部材は横方向に折りたたみ可能であり、前記後フレーム部材は横方向に折りたたみ可能であり、横方向に折りたたみ可能な前記前フレーム部材及び前記後フレーム部材の各々は、前記前フレーム部材及び前記後フレーム部材を折りたたみ、かつ前記背もたれ支持フレーム及び前記座席支持フレームを折りたたむように、横方向に枢動可能に一緒にすることができる交差部材を有する、請求項２４に記載のベビーカー構成。
【請求項２６】 掛け止め状態で、前記フレーム部材上端と前記背もたれ支持フレームとの相対位置を維持する、前記摺動機構に結合された解放可能なラッチを有し、これにより、前記座席背もたれ支持フレームと折りたたみ可能な前記前フレーム部材及び前記後フレーム部材との間の一定の傾き関係を維持し、それにより、外した状態への前記ラッチの解放時、前記後フレーム部材上端は前進し、前記背もたれ支持部材に対して摺動し、かつ前記傾き関係を変える, 請求項２４に記載のベビーカー構成。
【請求項２７】 前記交差要素を互いから角度をなして配置された状態に維持する解放可能な剛性ラッチを有し、それにより、前記剛性ラッチの解放時、前記交差要素を、前記前フレーム部材及び前記後フレーム部材を折りたたみ、かつ前記背もたれ支持フレーム及び前記座席支持フレームに向かって折りたたむために、横方向に自由に一緒にすることができる、請求項２５に記載のベビーカー構成。
【請求項２８】 前記ベビーカー構成の使用中、前記背もたれ支持フレーム及び前記座席支持フレームを、互いに関して約９０度の相対角度に維持するための結合装置を有する、請求項２４に記載のベビーカー構成。
【請求項２９】 前記座席支持フレーム及び前記背もたれ支持フレームとの間の枢着連結部と、前方端を前記座席支持フレームの前方端に隣接して枢動可能に結合する第１枢着連結部、及び後端を前記後フレーム部材下端に枢動可能に結合する第２枢着連結部を有する細長い伸長可能かつ引込み可能な座席ベース部材とを有し、それにより、前記背もたれ支持フレームを傾けたとき、前記座席支持フレーム及び前記背もたれ支持フレームとの間の一定角度を維持し、比較的直立の位置から比較的もたれの位置までの座席位置の範囲を定める、請求項２４に記載のベビーカー構成。
【請求項３０】 前記前フレーム部材の横側が枢動させられる左脚部材及び右脚部材と、前記脚部材と前記座席ベース部材との間に延びるオーバセンターヒンジ構成とを有し、該オーバセンターヒンジ構成は、前記脚部材及び前記座席ベース部材が互いに対して移動しないようにする安定したオーバセンター状態と、前記脚部材及び前記座席ベース部材を前後に互いに向かって折りたたむことができる解放状態とを有する、請求項２５に記載のベビーカー構成。
【請求項３１】 横方向に折りたたみ可能な前記前フレーム部材及び前記後フレーム部材の各々は、前記前フレーム部材及び前記後フレーム部材を折りたたみ、前記背もたれ支持フレーム及び前記座席支持フレームを折りたたむように、横方向に枢動可能に一緒にすることができる交差部材を有し、それにより、前記ベビーカー構成は横及び前後に折りたたみ可能である、請求項３０に記載のベビーカー構成。
【請求項３２】 骨組と、前記骨組に結合された背もたれ支持部と、前記背もたれ支持部から間隔を隔てた遠端まで前方に延びる一対の座席支持フレームを有する、前記骨組に結合された座席支持部と、前記座席支持フレーム遠端の各々に結合された一対の足置き部とを有するベビーカー構成。
【請求項３３】 各々の前記足置き部は、使用者の足を置くことができる足支持部と、前記足支持部を前記座席支持フレームに対する選択された角度位置で位置決めするための位置決め機構とを有する、請求項３２に記載のベビーカー構成。
【請求項３４】 各々の前記足置き部は、前記座席支持フレーム遠端と前記足支持部との間に結合された第１リンクを有し、該第１リンクは、前記位置決め機構によって前記座席支持フレームに対する選択された角度位置で角度をなして位置決めできる、請求項３２に記載のベビーカー構成。
【請求項３５】 前記第１リンクは前記座席支持フレームに対して枢動可能である、請求項３４に記載のベビーカー構成。
【請求項３６】 各々の前記足置きは、前記第１リンクと前記足支持部との間に結合された第２リンクと、前記足支持部を前記第２リンク部材に結合するスイベル連結継ぎ手とを有する、請求項３２に記載のベビーカー構成。
【請求項３７】 各々の前記位置決め機構はバネ付勢された戻り止め構成を有し、前記第１リンクと前記座席支持フレームとの相対角度位置は、バネの影響下、選択された戻り止め位置で係止される、請求項３６に記載のベビーカー構成。
【請求項３８】 各々の前記位置決め機構は、前記戻り止め構成をはずし、第２の選択された戻り止め位置への前記座席支持フレームに対する前記第１リンクの角度位置決めを可能にするための、前記バネの力に抗して可動な手操作解放タブを有し、第２の選択された戻り止め位置での前記解放タブの使用者による解放は、バネが前記第２の選択された角度位置で係止された戻り止め機能をはたすことを可能にする、請求項３７に記載のベビーカー構成。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、一般的にベビーカーと呼ばれる可動式座席構造に関し、更に詳細には、本発明を米国特許第３，９９５，８８２号に開示したような型式の折りたたみ可能なベビーカーに組み込むことに関する。
【０００２】
【従来の技術】先行米国特許第３，９９５，８８２号に開示されたような先行技術の折りたたみ式ベビーカーが、幼児、子供、病弱者、部分的に障害の、即ち弱すぎて助けなしで歩くことができないような何らかの衰弱した疾患又はそのような状態に悩んでいる人、そしてその他の所望の適用のために使用されてきた。使用しないときにベビーカーを都合よく運搬し、保管することができるようにベビーカーを折りたためることが、しばしば、望まれる。そのような保管は、例えば、自動車のトランク内、ベッドの下等である。しかしながら、そのような先行技術の折りたたみ可能なベビーカーは、使用中、骨組及び／又は折りたたみ構造に対して座席背もたれ部の１つの位置を与えるに過ぎない。そのようなただ１つの位置は、一定の適用及び使用の際、ベビーカーで運ばれる人にとっていちばん快適ではない。例えば、もしそのように運ばれる人がベビーカーで眠るならば、直立座席状態で与えられる位置よりももっともたれの位置が望まれる。加えて、ベビーカーを押して縁石等のような或る障害物を越えたり下りたりするとき、快適性と安全性の両方のために、人とベビーカーの合計の重心を移動させて、人がベビーカーから落ちたり、ベビーカーから落ちるような感覚を受けないようにすることが望まれる。座席支持構造及び背もたれ支持構造は、使用中いつでも、支持フレームに関するそれらの相対的な移動にかかわらず安全な座席状態を提供しなければならない。便利な使用のために、ベビーカーを１人の人によって容易に運び、移動し、保管位置に配置し、そこから取り出すことができるように、全構造の重量を安全性の要求に矛盾しない最小に保たなければならない。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題及び課題を解決するための手段】本明細書では、使用される用語の次の定義を採用する。「Ｘ部材」は、２つの交差要素がその中間領域で一緒に枢動可能に取り付けられた細長い部材である２要素鋏状アセンブリを意味し、アセンブリは「Ｘ」の一般的な外観を有する。要素は、図１乃至図１１の「Ｘ」部材１４のように（中央で交差する所を除いて）共通平面に実質的に位置するのが良く、或いは図１２乃至図１６の「Ｘ」部材１０４のように、１つの平面に概ね位置する枢着取付け部の一方の側の要素及び非平行面に概ね位置する枢着取付け部の他方の側の要素を有するのが良い。２つの交差要素の枢着取付け部により、上要素端または下要素端を水平方向に互いに引き寄せるとき、「Ｘ」部材はそれとは逆に垂直方向に長くなる。同様に、左要素端または右要素端を垂直方向に互いに引き寄せるとき、「Ｘ」部材はその逆に水平方向に長くなる。
【０００４】用語「折りたたまれた」は、例えば、折りたたむことによって、及び／又は枢動可能に接合された部材を互いに向かって枢動させることによって、寸法が構造的に小さくなることを意味する。用語「広げられた」は、例えば、開くことによって、及び／又は枢動可能に接合された部材を互いから離れるように枢動させることによって、寸法が構造的に大きくなることを意味する。用語「左」、「右」、「前」及び「背もたれ」（或いは「後」）は、それらが移動式座席構成に座っている人の方向に関係するとき、それらの位置を参照する。用語「骨組」は、本発明の特徴を実施する構造を配置できる又は満たすことができる基本的な移動式座席構成の構造を意味する。典型的には、「骨組」は車輪又は他の床支持構造、前脚部材及び後脚部材のような関連した接合部材を有する。
【０００５】前後方向の中心線についての移動式座席構成の対称性により、構造要素の右側の片方は、添付図面の種々の左立面図では見えない。そのような左立面図を説明する際の便利のために、左方から見える要素だけを単数の要素として説明する。右立面図からのみ見られる、装置の相当する要素が存在して、相当する物理的かつ機構的な特徴及び機能を有することが理解されるであろう。場合によっては、説明されている図面が１つのひじ掛けだけを示すとしても、述べているひじ掛けのような対称部品を複数の意味で言及することがより合理的である。従って、便利のためだけに使用される１つの符号のような、鏡像の片方を明白に有する要素のための１つの符号が使用されることが理解されるであろう。本発明の目的は、更に快適な移動式座席構成を提供することである。
【０００６】本発明の別の目的は、座席部分と背もたれ部分を支持骨組構造に対して移動させることができる移動式座席構造を提供することである。本発明の別の目的は、座席部分と背もたれ部分を、骨組構造又は支持構造に対する枢着動作で、ユニットとして一般的に移動させることができる移動式座席構造を提供することである。本発明の別の目的は、座席背もたれ部分を骨組に対してユニット構造として枢動可能に移動させ、座席と背もたれとの間のいくらかの角度調整を可能にし、かつ重量が軽い安全な移動式座席構成を提供することである。本発明は折りたたみ式ベビーカーの分野で特定の有用性をもつけれども、本発明の原理は、車椅子、折りたためるかどうかにかかわらず他の移動式座席構成、或いは固定式座席構成にさえも適用されるので、そのような適用に限られない。折りたたみ式ベビーカーへの本発明の適用を示す以下の説明は、本発明の構造の広範囲の適用を示すことが目的である。
【０００７】本発明の上述の目的及び他の目的は、骨組部分を有する折りたたみ式ベビーカーにおいて、着席状態と部分的にもたれた位置との間の枢動可能な移動のために骨組部分に一体に移動可能に取り付けられた座席背もたれ部分を組み入れることによって達成される。座席の側側と背もたれの側側は、背もたれの下部と座席の後部でお互いに結合された剛性チューブを組み入れる。座席チューブと背もたれチューブとの結合は、骨組の全ての枢動位置に対して座席と背もたれとの間の一定の角度をもたらすために剛いのが良く、或いは座席を、座席に対する背もたれの限定した移動のために背もたれに枢動可能に結合して、骨組に対する座席背もたれ部の種々の位置のためにそれらの間の角度を変化させるのが良い。伸縮チューブが、枢着動作を可能にするために骨組への座席及び／又は背もたれの結合に利用できるであろう。
【０００８】次の詳細な説明では、２つの参照番号によって続けられた右部品と左部品の全ての言及は、それぞれの部品及び参照番号の対応があることを理解すべきである。更に、右側の鏡像を左方からの立面図で見ることはできないので、見える部品及びその１つの参照番号の記載は、鏡に映して一致する部品が右側にも同様に存在することを暗示することを理解すべきである。本発明の実施形態は、同じ参照記号は同じ要素を参照する添付図面と共に次の詳細な説明から更に完全に理解されるであろう。
【０００９】
【発明の実施の形態】
【００１０】
【実施例１】今、図１乃至図１１を参照すると、全体的に１０で指示された本発明の実施例が示され、該実施形態は、骨組後部１６に第１即ち後「Ｘ」部材１４を有し、骨組前部２０に第２即ち前「Ｘ」部材１８を有する折りたたみ骨組１２を備えている。背もたれ部材２４及び座席部材２６を有する座席背もたれ部分２２が、右カプラ２８及び左カプラ３０で両部材間に枢着関係可能に一緒に結合される。座席背もたれ部分２２は、背もたれ布カバー２４ａ及び座席布カバー２６ａとして図示したような布カバーを有しても良いし、或いは、実施形態１０を使用する人のための他の所望の支持材、例えばウエブ、革ひも、ロープ、帯等を有しても良い。
【００１１】右剛性側部材３２及び左剛性側部材３４が背もたれ部材２４に設けられ、右剛性側部材３６及び左剛性側部材３８が、右カプラ２８及び左カプラ３０で背もたれ部材４２４との連結のために座席部材２６に設けられる。右アーム支柱７０及び左アーム支柱７２が剛性側部材３２、３４に固定され、そこから外方に延びる。右枢着継ぎ手４０及び左枢着継ぎ手４２が、座席背もたれ部分２２の左右アーム支柱７０、７２の延長端と折りたたみ骨組１２の左右脚部材７４、７６の頂部との間に設けられ、座席背もたれ部分２２を、図２に示すように折りたたみ骨組１２に対して矢印４４（図２）の方向に、或いは図４の矢印４４ｂの方向に移動させ、即ち傾斜させる。右伸縮チューブ４６及び左伸縮チューブ４８が右ハンドル５０及び左ハンドル５２に連結され、背もたれ部材２４の右剛性側部材３２及び左剛性側部材３４に対して伸縮する。
【００１２】折りたたみ骨組１２は、右伸縮チューブ５８及び左伸縮チューブ６０を摺動自在に取り付けた右ベース部材５４及び左ベース部材５６を有する。伸縮チューブ５８及び６０は、右枢着カプラ６２及び左枢着カプラ６４によって右剛性側部材３６及び左剛性側部材３８の前部に枢動可能に連結される。座席背もたれ部分２２を図１に示す位置から図２に示す位置まで移動させると、伸縮チューブ４６、４８は剛性側部材３２、３４の外に移動し、伸縮チューブ５８、６０はベース部材５４、５６の外に移動する。伸縮チューブのそのような移動により、座席背もたれ部分２２を図１の直立座席位置から図２のもたれ位置に移動させる。座席背もたれ部分２２の後方枢動は、縁石を下りていくような、障害物を超えて行く際により安全な制御のため、並びに図２に見られるように、より心地よい睡眠位置を提供するために、実施形態１０の重心及び実施形態１０を利用する人を後方に移動させる。
【００１３】図３は、座席背もたれ部分２２が直立位置にある、図１に示す構成の左方からの立面図である。この位置では、座席部材２６及び背もたれ部材２４は、本質的には、互いに直角である。この状態では、脚部材７６に沿って軸線方向に摺動するようになっている摺動コネクターブラケット１３（摺動コネクターブラケットだけを図３乃至図１１に示す）が脚部材７６のほぼ中央に示される。また、移動式座席構成のこの状態では、座席背もたれ部分２２は直立位置にあり、ベビーカーに乗る人を標準的な直立位置に置くべきことが望まれるとき、装置の折りたたみ骨組は機能的なベビーカーとして使用するために完全に広げられる。また、溝付き棒２３が細長い溝４７を有し、細長い溝４７をベース部材５６の短いスタブ４９に取り付けられた溝ピン４１に係合させる。溝付き棒の反対側の端は、図２（そして後に説明する図９及び図１１）に最も良く見られるように、溝付き棒枢着ピン５１によって脚部材７６に取り付けられる。
【００１４】前「Ｘ」部材１８が、図１及び図２に見られるように、水平方向に完全に広げられた状態にある。図４において、ハンドル５２（ハンドル５２だけを左方からの図に示す）は伸縮の仕方で剛性側部材３４から引き出され、後「Ｘ」部材１４の底部が後「Ｘ」部材ピボット６１で骨組１２に枢動可能に結合されているので、背もたれ部分２４を伸縮チューブ４８、６０の長さによって許される任意の角度で傾けることができ、例示として、図３に示す直立位置では垂直線から約５度の角度と比較して、図４では垂直線から約５０度で示す。図示した角度と異なる角度が、必要に応じて達成できる。背もたれ部２４のベースを、図４に示す角度を得るために前方に移動させる必要性のために、枢着カプラ６４による座席部材２６と伸縮チューブ６０との連結により、伸縮チューブ６０も伸縮の仕方でベース部材５６の外に延びる。
【００１５】図９及び図１１は、それぞれ、図３及び図４に切断指示線によって指示された図３及び図４の機械的構成の一部分を示す。図９は、座席が直立位置にあるときの重要な機能部材の相対位置を示し、図１１は、座席が完全なもたれ位置にあるときの同じ要素を示す。剛性側部材３４は背もたれ部材２４の位置を表し、剛性側部材３８は座席部材２６の位置を表す。Ｕ形状の枢着カプラ６４が、伸縮チューブ６０の上端を枢動可能に支持するために剛性側部材３８に固定される。ベース部材５６は折りたたみ骨組１２の一部である。傾斜チューブ１７がベース部材５６に固定され、その延長端は枢着ピン１５によって摺動コネクターブラケット１３に枢動可能に連結される。摺動コネクターブラケット１３の下端で、Ｕ形枢着支持ブラケット１９が前「Ｘ」部材１８の上脚の端にボルト止めされ、支持ブラケット１９は前「Ｘ」部材１８の上脚の端用枢着継ぎ手２１を有する。前「Ｘ」部材１８の下脚が、脚部材７６に枢動可能に結合された枢動可能な延長チューブ２７に固定されている。ベビーカーが使用可能な状態、即ち広げられた状態にあるので、ピン又はボルト４１は溝付き棒２３の溝４７の前方端にある。この状態では、伸縮チューブ６０はベース部材５６内に完全に包囲される。
【００１６】図１０は、図４の線１０−１０に沿った、背もたれ部材２４の伸縮構成の側断面図を示す。この図では、ハンドル５２に至る伸縮チューブ４８がその下端に中空剛性側部材３４の内面に沿って摺動するピストン５３を有していることがわかる。通常の当業者によって理解されるような仕方で剛性側部材３４の頂部にベアリング５５を示す。図１１では、座席背もたれ部分２２を、背もたれ部材の剛性側部材３４及び座席部材の剛性側部材３８によって再び表す。図１１の構成において、座席背もたれ部分が後方に傾けられたとしても、背もたれ部と座席との間の角度は、それが図９の直立位置にあったかのように依然として約９０度である。しかしながら、座席部分が上方に、背もたれ部分が後方にそれぞれ傾くために、又カプラ３０での剛性側部材３４と３８との間の連結のために、伸縮チューブ６０の端は、ベース部材５６及び伸縮チューブ６０の軸線が座席部材２６の剛性側部材３８と実質的に平行に位置する程度まで枢着カプラ６４によって外方且つ上方に引っ張られる。溝付き棒２３は依然として図９にあった位置と同じ位置にあること、即ち座席背もたれ部分２２を直立位置からもたれ位置まで移動させるとき、骨組１２の一体性は一定のままであることに注目すべきである。この連結では、座席背もたれ部分２２の枢動作用を、脚部材７６頂部の枢着継ぎ手４２によって可能にする。つまり、座席背もたれ部分２２全体は枢着結合点４２を中心に枢動する。
【００１７】図３と図４に示す構成を比較する際、座席背もたれ部分２２を傾けたときに枢動する部材が座席背もたれ部分２２及び後「Ｘ」部材１４だけであることに注目すべきである。もちろん、背もたれ部２４に固定されたアーム支柱７２は後方移動に追従し、枢着継ぎ手４２で枢動させられる。説明したように、図３に示す位置から図４に示す位置への座席の傾斜、及び図３の位置への戻りに順応するために、ハンドル５２の内側伸縮チューブ４８及び内側伸縮チューブ６０は、それらを閉じ込めるそれぞれの外側伸縮チューブ、剛性側部材３４及びベース部材６０から外方に延びる。移動式座席構成の残りの骨組部分は、図３及び図４に示す一方の終端から他方の終端までの座席背もたれ部分の移動中、静止したままである。
【００１８】重要なことには、図１乃至図４に示す折りたたまれてない状態では、溝付き棒２３は構造に剛性を与え、摺動コネクターブラケット１３をその位置から脚部材７６に沿って移動させないようにする。溝付き棒２３が完全に延ばされている限り、摺動コネクターブラケット１３は適所に固定され、座席部材２６と背もたれ部材２４は直角に保たれる。後に説明するように、溝付き棒２３がピン４１に対して摺動するとき、座席部材２６と背もたれ部材２４は互いに向かって折りたたむことができる。図１１はまた、所望ならば、より深い座席支持をもたらすために座席部材２６の剛性側部材３８を前方に延長させることの可能性を示す。この目的のために、管状座席延長部２９が剛性側部材３８内に嵌まり、ラッチピン３１が座席延長部２９を所望の前方突出位置に設定する。座席延長部２９を剛性側部材３８に入出させ、かつラッチピン３１を剛性側部材３８に沿った異なる穴３３に固定することによって、座席延長部２９は多数のあり得る選択可能な位置をとることができる。
【００１９】図５は、座席を図１及び図３の状態に戻した、即ちハンドル５０、５２を剛性側部材３２、３４内に縮めたベビーカーの背面図を示し、図５からわかるように、ベース部材５４、５６の底部間に連結されたヒンジ止めされた突張り３９が設けられる。ヒンジ止めされた突張り３９は、移動式座席構成が折りたたまれたとき突張りがその中央で折れる（ヒンジ運動する）普通のデザインである。ヒンジ止めされた突張り３９は図１及び図２では視界から隠されているが、本発明の別の実施例である図１２及び図１３にヒンジ止めされた突張り１３９として示すものと全く同じ外観を有する。ヒンジ止めされた突張り３９（図５）は、「Ｘ」部材１４、１８が折りたたまれて垂直並行に近づくにつれて骨組を内方に折りたたませるように上方に移動される突張りの中央にヒンジを有する。
【００２０】かくして、ヒンジ止めされた突張り３９が折りたたみ骨組１２の左側から右側への唯一の剛性連結部であり、一旦ヒンジ運動すると、「Ｘ」部材１４、１８は、図７及び図８に折りたたまれたベビーカーの側面図及び正面図で示す状態まで装置の完全な並列折りたたみを可能にすることが認識されるだろう。左右内方に折りたたむことに加えて、移動式座席構成が前後にも折りたたむことが最小のしまい込みサイズのために必要とされる。これを達成するために、構成を前後に折りたたむことに関する限り、図１乃至図１１の移動式座席構成は２段階の折りたたみ骨組１２の折りたたみに備える。第１段階では、図９及び図１１で見られるように、直立位置かもたれ位置のいずれかにおける座席の位置にかかわらず、摺動コネクターブラケット１３は脚部材７６に沿う同じ位置にとどまる。
【００２１】しかしながら、ハンドル５２を上方に移動させないようにし、かつ、図６の矢印５７ａによって指示したように、座席部材２６を背もたれ部材２４に向かって上方にヒンジ運動させると、これにより、伸縮チューブ６０を伸長させ、これにより、ベース部材５６を後方に枢動させる。図６では、そのようなベース部材の枢動はその枢動限界中のほぼ半分であり、これは、図１乃至図１４に示す全ての形態では地面に対して水平であるけれども、図６では約４５度時計方向に斜めに移動させて示した固定傾斜チューブ１７の参照により明らかである。傾斜チューブ１７の自由端は摺動コネクターブラケット１３に枢動可能に結合されいるので、ブラケット１３は脚部材７６に沿って上方に摺動する。しかしながら、脚部材７６は前「Ｘ」部材１８の上部要素の枢着連結部を支持している。前「Ｘ」部材１８の下端は、軸線が脚部材７６に対して固定された枢動可能な延長チューブ２７に連結されているので、前「Ｘ」部材１８は垂直並行に向かって折りたたまれ始める。即ち、摺動コネクターブラケット１３が上方に移動すると、前「Ｘ」部材１８は、脚部材７４、７６を一緒に引き寄せることによって、折りたたみ骨組１２の左側と右側を引き寄せるのに役立つ。ヒンジ止めされた突張り３９及び後「Ｘ」部材１４は同様の仕方で追従する。即ち、これらの２つの可動な構造要素の要素が垂直並行に移動する傾向がある。
【００２２】折りたたみ骨組１２が並列にに折りたたまれても、即ち座席部材２６を背もたれ部材２４の平面とほぼ平行になるように移動させることを除いて図６に示す状態と同様に折りたたまれた状態では、前部骨組２０は依然として前方に突出している。しかしながら、図６に示す矢印５７ｃの方向に前部骨組２０の下端を移動させたときには、溝付き棒２３は後方に移動して、溝ピン４１が溝付き棒２３に対して図７に示す如き位置にあるまで溝ピンは溝４７に沿って摺動する。その時点では、折りたたみ骨組１２全体は並列と前後の両方に完全に折りたたまれる。
【００２３】
【実施例２】図１２乃至図１６は、一般的に１００で指示された第２の実施形態を示す。実施形態１００は、骨組後部１０６に後「Ｘ」部材１０４を有し、骨組前部１１０に前「Ｘ」部材１０８を有する折りたたみ骨組部材１０２を有し、骨組１０２の並列折りたたみを可能にする。座席背もたれ部材１１２が、布カバー、或いは間を隔てた剛性棒部材間の重量を支持するための、ウエブ、革ひも、ロープ、帯等のような他の手段を備えた座席部分１１４及び背もたれ部分１１６を有する。剛性側部材１１８、１２０が背もたれ部分１１６のために設けられ、剛性側部材１２２、１２４が座席部分１１４のために設けられる。
【００２４】座席部分１１４は連結部１３０、１３２で背もたれ部分１１６に連結される。連結部１３０、１３２は固定されても枢動しても良い。背もたれ部分１１６の側部材１１８、１２０は、枢着連結部１２６、１２８で指示するような頂部に隣接した領域で「Ｘ」部材１０４に枢動可能に連結され、側部材１１８、１２０は又、枢着連結部１２６、１２８と座席／背もたれ連結部１３０、１３２との間に配置された枢着ブラケット１４４、１４６を採用して骨組１０２の前脚１４０、１４２に枢動可能に連結される。座席部分１１４の剛性側部材１２２、１２４はその下側が枢着カプラ１５４、１５６によって伸縮チューブ１５０、１５２に枢動可能に連結される。実施形態１００が、図１２、図１３に示す直立位置と図１４及び図１５に示すもたれ位置との間を移動するとき、伸縮チューブ１５０、１５２は、それぞれ骨組１０２の後脚１６０、１６２に出入りする。実施形態１００の枢着点の位置のために、座席背もたれ部材１１２が図１２、図１４に示す位置から図１３、図１５に示す位置まで移動するとき、骨組１０２の前脚１４０、１４２は後脚１６０、１６２に向かって移動する。第２実施形態のこれらの図は、連結部１３０、１３２における座席部分１１４と背もたれ部分１１６との間の剛性の非枢動連結を仮定する。
【００２５】連結部１３２が枢動連結部でないならば、即ちそれが固定されているならば、次いで、摺動コネクターブラケット１１３が、座席背もたれ部材の９０度の角度形成を可能にする、前脚１４２に沿った位置に維持される。連結部１３２が枢着連結部である本発明の本実施例の変形について、９０度の角度を座席背もたれ部材１１２に維持することが望まれるならば、摺動コネクターブラケット１１３は前脚１４２に沿った前述の特定位置に保たれなければならない。これを、ラッチヒンジ１２９によって前脚１４２にヒンジ止めされた掛け留め具１２３を設けることによって可能にする。前「Ｘ」部材１０８の上端のための枢着連結部をなすラッチピン１２５が、摺動コネクターブラケット１１３から外方に僅かに突出して、ラッチ１２３の溝１３１に係合するラッチピンカラーを形成する。溝１３１とラッチピン１２５のカラーまわりとのそのような係合によって、摺動コネクターブラケット１１３を前脚１４２に沿った一定位置に選択的に保持し、従って、座席背もたれ部材１１２は、図１２、図１４に示す直立位置と図１３、図１５に示すもたれ位置との間の座席背もたれ部材１１２の全ての位置で実質的に９０度の角度形態にとどまる。
【００２６】他方、連結部１３０、１３２が枢着連結部である実施形態では、座席部分１１４は、図１２の直立座席位置のための実質的に９０度の角度よりも、背もたれ部分１１６に関して大きい角度をもつように移動することができる。例えば、本実施形態の図１４の側面図を参照すると、座席背もたれ部分１１２は実質的に直角を形成することが注目される。座席背もたれ部分１１２が直角を形成すると、摺動コネクターブラケット１１３が前脚１４２の長さに沿った特定の位置に位置決めされ、ラッチ１２３はラッチピン１２５から外される。つまり、摺動コネクターブラケット１１３は、今や、前脚１４２に沿って上下に摺動することができ、前脚１４２は摺動コネクターブラケットと一緒に傾斜チューブ１１７を移動させる。傾斜チューブ１１７は枢着ピン１１５によって摺動コネクターブラケット１１３に枢動可能に取り付けられている。
【００２７】図１２及び図１４に示す状態において、連結部１３０、１３２が枢着連結部であると仮定すると、各々の剛性側部材１２４の前部は、座席部分１１４を前方に傾かせないように傾斜チューブ１１７の上端に乗っている。傾斜チューブ１１７が後脚１６２に固定されているので、又、伸縮チューブ１５２が座席部分１１４の剛性側部材１２４に連結しているので、もし実際に座席／後部連結部１３２が枢着連結部であるならば、座席部分１１４を座席／後部連結部１３２を中心に枢動させる。従って、ラッチ１２３を掛け止めないで、背もたれ部分１１６の剛性側部材１１８、１２０が矢印１２７ａ（図１５）の方向に枢動すると、これは、座席部分１１４の平面を背もたれ部分１１６の平面につかせる傾向があり、即ち、座席背もたれ部材１１２が平らな支持面に近づいて、座席部分１１４の剛性側部材１２４が依然として傾斜チューブ１１７の頂部に（摺動、かつ枢動する仕方で）乗っている間に、上方かつ前方に移動する枢着連結部１３２の移動により、座席部分１１４が更に更に前方に傾く。ラッチ１２３が摺動コネクターブラケット１１３を一定位置に維持しなければ、摺動コネクターブラケット１１３は前脚１４２に沿って僅かに下方に自由に移動する。かくして、図１５に示す背もたれ部の剛性側部材１２０の位置では、簡単な機構解析から明らかなように、座席部分１２４は、背もたれ部剛性側部材１２０の角度と実質的に同じ角度にあり、それにより、座席部剛性側部材１２４は枢着連結部１３２から傾斜チューブ１１７の上端に延びる。
【００２８】かくして、本発明の本実施形態は、前方に傾く座席を設けることによって、移動式座席構成によって運ばれる個人を移動式座席構成から下りるのを補助しなければならないような場合に有益である。これを達成することは、本発明の本実施形態では、ハンドル部分１４１、１４３で後に引くことによって、全く簡単である。ラッチ１２３をラッチピン１２５のカラーで掛け止め、座席背もたれ部材１１２を図１５の矢印１２７ａによって示すように後方に枢動させるとき、剛性側部材１２０のハンドル端を、片寄った枢着カプラ１２８を中心に矢印１２７ｂの方向に枢動させる。上述したように、掛け止め状態は座席部分１１４及び背もたれ部分１１６を互いに９０度の角度に維持させる。これにより、伸縮チューブ１５２を矢印１２７ｃの方向に後脚１６２の外に移動させる。図１４及び図１５に示す機構から、剛性側部材１２０を前脚１４２のひじ掛け部分１４７と実質的に平行になるまで枢着ブラケット１４６を中心に矢印１２７ａの方向に回転させたとき、伸縮チューブ１５２は後脚１６２から最大に伸長することが認識される。その位置では、ラッチ１２３を外すことにより、摺動コネクターブラケット１１３がラッチヒンジ１２９に当接するまで、摺動コネクターブラケットを前脚１４２の下方に摺動させる。摺動コネクターブラケット１１３のこの位置では、傾斜チューブ１１７は最も遠い程度まで下方に引かれていて、後脚１６２及び伸縮チューブ１５２が追従する。この作用は座席部分１１４が背もたれ部分１１６と実質的に平らな関係になるまで、座席部分を下方に枢動させる。座席部分１１４、背もたれ部分１１６、ひじ掛け部分１４５及び摺動コネクターブラケット１１３のこれらの相対位置を図面に示さないけれども、図１４及び図１５に示す構成の基本的な機構解析は通常の当業者に自明であろう。
【００２９】図１４乃至図１６をみた際の基本的な機構解析から、ラッチ１２３を外し、座席部分１１４を背もたれ部分１１６に向かって矢印１２７ａの方向に枢動させると、摺動コネクターブラケット１１３は前脚１４２の上方に摺動する。「Ｘ」部材１０８の頂部がラッチピン１２５（ラッチ１２３用ラッチピンカラーとしてもはたらく）に枢動可能に連結されているので、「Ｘ」部材１０８の上端は、同様に、上方に引っ張られて、「Ｘ」骨組を水平方向に折りたたむ傾向がある。「Ｘ」部材１０８の下端は、前脚１４２に軸方向に固定された回転可能な延長チューブ１４９に固定されているので、「Ｘ」部材１０８を、「Ｘ」部材１０８を構成する２つの交差部材の垂直方向の並行に向かって内方に折りたたませる。この作用は左前脚と右前脚を一緒に引き寄せ、これにより、前脚１４０、１４２と背もたれ部分１１６の剛性側部材１１８、１２０との連結部を介して、後「Ｘ」部材１０４の交差部材を水平方向に、即ち垂直方向の並行に向かって折りたたませる。
【００３０】同様に、傾斜チューブ１１７が後方への座席部分１１４の枢動によって後方に引っ張られると、前脚１４２は後方に引っ張られ、かくして、全体の移動式座席構成が内方に並列に、内方に前後に折りたたませる。もちろん、移動式座席構成を折りたたむのに先立って、ヒンジ止めされた突張り１３９（図１３）は並列折りたたみ運動を可能にするために外され、かつ上方にヒンジ運動されなければならない。両平面での最大の折りたたみ運動が完全であるときには、折りたたまれた構造は図１６に示す外観を呈する。図１６では、座席部分１１４が背もたれ部分１１６と平行になるようにヒンジ運動され、摺動コネクターブラケット１１３が前脚１４２に沿った最大高さまで移動され、前「Ｘ」部材１０８及び後「Ｘ」部材１０４が最小の水平折りたたみ状態にあり、かつ伸縮チューブ１５０はごく僅かに延ばされ、剛性側部材１１８、１２０が、全体の移動式座席構成が前後寸法において最小の寸法のものであるような前方姿勢を有するようにすることが注目される。
【００３１】
【実施例３】図１７乃至図２２は、骨組２０２及び座席背もたれ部材２０４を有する本発明の実施形態２００を示す。座席背もたれ部材２０４は座席部分２０６及び背もたれ部分２０８を有し、その両方は布でカバーされ、或いは間隔を隔てた堅い棒部材間で重量を支持するための、ウエブ、革ひも、ロープ、帯等のような他の手段を備えることができる。座席部分２０６は剛性側部材２１０、２１２を有する。背もたれ部分２０８は剛性側部材２１４、２１６を有し、剛性側部材部分２１４、２１６は、剛性側部材２１４、２１６の下端に固定された連結部２１８、２２０で座席部分２０６の側部材２１０、２１２に連結される。
【００３２】骨組２０２は骨組後部２２４に後「Ｘ」部材２２２を有し、そして骨組前部２２８に前「Ｘ」部材２２６を有する。骨組２０２は、背もたれ部分２０８から前輪ジャーナル２０５、２０７まで前方に延びる一対の前脚２０１、２０３を有する。前脚２０１、２０３の頂部はひじ掛け２０９、２１１を形成するように曲げられる。骨組は一対の側チューブ２３０、２３２を有し、該側チューブ２３０、２３２は、図１９及び図２０に最も良く見られるように、その端の中間の枢着連結部２１３、２１５によってそれぞれひじ掛け２０９、２１１に枢動可能に係合されている。剛性側部材２１４、２１６は、実施形態２００を図１７及び図１９に示す直立位置から図１８及び図２０に示すもたれ位置まで移動するときに、矢印２４０（図１７）で指示された方向に側チューブ２３０、２３２内で軸線方向に移動可能に摺動自在に取り付けられる。
【００３３】ハンドル２４４、２４６が、背もたれ部分２０８の剛性側部材２１４、２１６内に延び、実施形態２００が図１７及び図１９に示す直立位置から図１８及び図２０に示すもたれ位置まで移動するとき、剛性側部材内で軸線方向に移動可能に摺動自在に移動できる。後「Ｘ」部材２２２の下端は、左右方向の折りたたみ移動と骨組前部２２８に近づいたりと遠ざかったりする移動の両方を可能にする後「Ｘ」部材ピボット２５４、２５６で、後脚２５０、２５２に枢動可能に連結される。後「Ｘ」部材の上端は又、ハンドル２４４、２４６に対して前後と骨組２０２を並列に内方に折りたたむとき有効な左右の両方の二重枢動作用のために、枢着連結部２２１、２２３によってハンドル２４４、２４６に枢動可能に連結される。座席部分２０６の剛性側部材２１０、２１２は枢着点２６４、２６６でアーム２６０、２６２に枢動可能に連結される。アーム２６０、２６２が後脚２５０、２５２に伸縮する伸縮チューブ２６８、２７０に剛く結合される。
【００３４】上で指示したように、座席／背もたれ連結部２１８、２２０は背もたれ部分２０８の剛性側部材２１４、２１６の下端に固定される。図１９及び図２０に最も良く見られるように、前座席取付け点２１７及び後座席取付け点２１９が座席部分２０６の剛性側部材２１０、２１２をそれぞれの連結部２１８、２２０に取付ける。取付け点２１７と２１９が両方とも剛性側部材２１２に連結されるならば、座席部分２０６は、図１７及び図１９に示す直立位置と図１８及び図２０に示すもたれ位置の両方で、背もたれ部分２０８に対してほぼ直角のままである。しかしながら、本発明の座席部分を背もたれ部分に対して関節運動させることができ、取付け点２１７又は２１９のいずれか一方を取り除き、座席部分２０６及び背もたれ部分２０８を他方の取付け点を中心に互いに対して枢動させたならば、これがその事例であることが、前に指示された。
【００３５】図１７乃至図２０に示す機械的構成は実質的に縮尺で引かれているので、例えば、図１９に示す取付け点２１９を取り外し、同じく移動式座席構成の右側の同様の取付け点（図面では見られない）を取り外すならば、背もたれ部分２０８を枢着連結部２１３、２１５を中心に後方に枢動させ、同様に後「Ｘ」部材２２２が下部後「Ｘ」部材ピボット２５４、２５６を中心に後方に枢動するとき、ハンドル２４４、２４６は矢印２２５ａで指示したように、下方に移動し、枢着連結部２１３、２１５を中心に枢動する背もたれ部分２０８は、矢印２２５ｂで示すように、背もたれ部分の底部を枢着連結部２１３、２１５を中心に枢動させる。同時に、座席部分２０６は背もたれ部分２０８の下端との取付け点２１７によって前方に押される。伸縮チューブ２７０は、矢印２２５ｃで示すように後脚２５０、２５２から必然的に出て、又アーム２６０、２６２の枢着点２６４、２６６により、座席部分２０６はもっと水平になろうとする。その上、背もたれ部分２０８が後方にもたれ続けてもっと水平になる場合、座席部分２０６は前方に傾き続け、もっと水平になる。この機構解析の延長は、背もたれ部分２０８及び座席部分２０６が共通の水平平面（図示せず）に位置するようになるために、座席背もたれ部分２０６の構成を生み出す。かくして、本発明のこの実施例は、移動式座席構成によって運ばれる個人を、完全にもたれた位置で運ばなければならない場合に有益である。
【００３６】取付け点２１９を取り外した状態では、座席部分２０６は座席取付け点２１７を中心に自由に関節運動する。座席部分２０６は図１９では水平であり、従って、ハンドル２４４、２４６を後方に移動させたとき、背もたれ部分２０８は連続的にもたれはじめ、座席部分２０６は前方に押される。しかしながら、座席部分２０６が回転して、背もたれ部分２０８から離れると、ピボット２１５とピボット２６６との間の距離は増し、伸縮チューブ２７０を延ばす。実際に、これは座席部分２０６を実質的な水平に保とうとする。かくして、移動式座席構成の本実施形態は使用者の脚位置や身体の下方部分の位置を変える必要なく、使用者により心地よい休息位置を提供する。図２１は、側チューブ２３２、背もたれ部分２０８の剛性側部材２１６及びハンドル２４６の一方を有する２重伸縮自在構成を示す。ハンドル２４６の端には、剛性側部材２１６の内面をこするピストン２３７が配置される。伸縮自在構成に普通に設けられているように、ベアリング２３５が剛性側部材２１６の頂部に示されている。同様に、側チューブ２３２の上下にベアリング２３９、２４１により、側チューブ２３２を剛性側部材２１６の外面に沿って容易に摺動させ、かつこれら２つの部材間の空間の汚染を防止させる。ハンドル２４４、２４６、剛性チューブ２１４、２１６、及び側チューブ２３０、２３２の様々な位置は、図１９、図２０及び図２２で見ることができ、隠れた部材をこれらの図中に破線で示す。
【００３７】図１７乃至図２２の移動式座席構成は、座席背もたれ部材２０４が直立位置にある図１９から座席背もたれ部材２０４を後方に傾けた図２０まで、そして最終的には、取付け点２１９が引き抜かれて座席部分２０６を背もたれ部分２０８に向かって上方に枢動させる図２２までの装置の進行を観察することによって、前後及び並列に折りたためる。移動式座席構成を折りたたむのに先立って、もちろん、ヒンジ止めされた突張り２４５を、当該技術で普通に知られた仕方でその中心を枢動させることによって解放しなければならない。同時に、枢着点２２７で前脚２０３に枢着され、かつ溝２３１を介して後脚２５２に固定された枢着点２２９を中心に摺動自在に枢動可能であるブレース２３３により、前脚２０３及び後脚２５２を軸線方向に互いに隣接して位置させる。折りたたみ作用の一部として、ハンドル２４６が前方に移動すると、後「Ｘ」部材２２２は下部後「Ｘ」部材ピボット２５６を中心に前方に枢動し、この作用のすべてによって、図２２に示す前後折りたたみ位置が生じる。本実施形態の移動式座席構成の並列折りたたみ、即ち、後脚２５２頂部及び前「Ｘ」部材２２６頂部を枢動可能に取り付ける摺動コネクターブラケット２４３の上方移動に関しては、前「Ｘ」部材２２６は並列に内方に折りたたませ、そして後「Ｘ」部材２２２は、要求されたとき、ハンドル２４４、２４６を背もたれ部分２０８の剛性側部材２１６から更に外方に引いて並列に折りたたむことにより、この動作に追従する。
【００３８】
【実施例４】図２３乃至図２７に示す実施形態３００が後部３０６に後「Ｘ」部材３０４を備え、かつ前部３１０に前「Ｘ」部材３０８を備えた骨組３０２を有する。座席部分３１４及び背もたれ部分３１６を有する座席背もたれ部材３１２が骨組３０２に取り付けられる。背もたれ部分３１６は剛性側部材３２０、３２２を有し、ハンドル３２４、３２６が背もたれ部分３１６の剛性側部材３２０、３２２に出たり入ったり伸縮する部分３２８、３３０を有する。座席背もたれ部材３１２は座席部分３１４及び背もたれ部分３１６を有し、その両方とも布でカバーされ、或いは間隔を隔てた剛棒部材間の重量を支持する、ウエブ、革ひも、ロープ、帯等のような他の手段を備えても良い。
【００３９】ハンドル３２４、３２６は、本質的には移動式座席構成を折りたたむための前後及び並列に枢動可能なオフセットピボット３４０、３４２によって、後「Ｘ」部材３０４の頂部に枢動可能に連結される。骨組３０２は前脚３４４、３４６を有し、該前脚３４４、３４６は上端３０１、３０３を有し、ひじ掛けとして使用し、枢着カプラ３５０、３５２によって背もたれ部分３１６の剛性側部材３２０、３２２に連結される。骨組３０２はまた、側連結板３６０、３６２に剛く連結された後脚３５４、３５６を有する。側板３６０、３６２は、各々、後弧状溝３６４及び前弧状溝３６６を有する。座席部分３１４は、溝３６４、３６６に入る左外方及び右外方にに突出したスライダー３８０、３８２を備えた剛性側部材３７０、３７２を有する。
【００４０】底部伸縮チューブ３９２、３９４が、図２５、及び図２６に最も良く見られるように、３３９で左側に示した底部チューブ枢着コネクターによって座席剛性側部材３７０、３７２に枢動可能に連結される（右側の座部チューブ枢着コネクターは見えず）。底部伸縮チューブ３９２、３９４は背もたれ部分３１６の剛性側部材３２０、３２２に出入りする。実施形態３００が、図２３、図２５に示す直立位置から図２４、図２６に示すもたれ位置まで移動するとき、スライダー３８０、３８２が弧状溝３６４、３６６の後部から前部へ移動しながら、ハンドル３２４、３２６の伸縮部分３２８、３３０は側部材３２０、３２２の更に外に延びる。底部伸縮チューブ３９２、３９４は、所望の形態及び弧状溝３６４、３６６の位置決め場所に応じて、更に外に、或いは更に中に移動する。
【００４１】図２３、図２５に示した移動式座席構成の直立位置では、背もたれ部分３１６は座席部分３１４に対して実質的に直角にある。ハンドル３２６が矢印３３７ａで表した下方に時計回りに移動するとき、枢着コネクター３０７を中心に枢動する剛性側部材３２２は、その下端もまた枢着コネクター３０７を中心に時計回りに移動させる。これにより、ハンドル部分３３０は矢印３３７ｂで示すように剛性側部材３２２の外に伸びる。底部伸縮チューブ３９４は、剛性側部材３２２の底部の前方移動に追従しなければならず、しかも座部チューブ枢着コネクター３３９によって座席部分３１４に枢動可能に取付けられているので、座席部分３１４は矢印３３７ｃで指示したように前方かつ上方に移動させられる。しかしながら、座席部分３１４は、その回転移動が、それぞれ弧状溝３６６、３６４に制限されたスライダー３８２、３８０によって限られる。よって、座席部分３１４は所定の角度経路に追従して、座席部分３１４と背もたれ部分３１６は、アーム枢着コネクター３０７の位置、アーム枢着コネクター３０７と座部チューブ枢着コネクター３３９との間の距離、及び溝３６６、３６４の場所と曲率に応じて、図２５に示した直立位置及び図２６に示したもたれ位置と異なる相対的な角度位置をとることができる。
【００４２】図２５及び図２６に示した特定の装置では、直立位置からもたれ位置まで移動する際、背もたれ部分３１６は座席部分３１４よりも僅かに大きい角度で移動することが注目される。反対の角度関係も、例えば、溝３６６、３６４の曲率のもっと小さい半径によって容易に理解できるであろう。装置を図２６に示したもたれ位置まで移動させるとき、後「Ｘ」部材３０４が車輪ブラケット３４３の底部後「Ｘ」部材ピボット３４１を中心に枢動するのが見られる。車輪ブラケット３４３は、後部「Ｘ」部材の下端を前後及び並列の両方に枢動するように取り付ける。溝付きブレース３２１、３２３が、止め金ピボット３２７又は後脚３５４、３５６からブレース３２３の溝３３１を摺動する摺動ピン３３５まで延びるように設けられる。ブレース３２１、３２３は、前脚３４４、３４６が移動式座席構成の座席に座る人の体重により枢着コネクター３０７を中心に外方に枢動しないように保つ。
【００４３】図２３乃至図２６に示した移動式座席構成を便利でコンパクトな保管のために並列及び前後に折りたたむことができる。移動式座席構成を折りたたむのに先立って、ヒンジ止めされた突張り３４５を、もちろん、当該技術で普通に知られた仕方で突張りの中心を枢動させることによって解放しなければならない。折りたたみ機能を達成するために、座席部分３１４及び背もたれ部分３１６の２つの構造体を一緒にして、座席部分３１４を背もたれ部分３１６に対して上方に（最後には、図２７に示したように実質的に同一平面になるまで）枢動させる。ブレース３２３は、摺動コネクターブラケット３１１が下方に移動するのを防止するけれども、ブレース３２３に設けられた溝３３１により、折りたたみ機能の間、摺動コネクターブラケット３１１を上方に移動させる。摺動コネクターブラケット３１１が上方に移動し、かつ座席部分３１４が背もたれ部分３１６と同一平面関係に移動するとき、前「Ｘ」部材３０８は垂直方向に延ばされて、その鋏運動により前脚３４４、３４６を互いに並列に引く。前脚３４４、３４６と、背もたれ部分３１６の剛性側部材３２０、３２２と、後「Ｘ」部材３０４との機械的な連結のため、後「Ｘ」部材３０４は内方に折りたたませられると同時に、後「Ｘ」部材３０４の交差要素は垂直方向の並行に向かって互いに引かれて、完全な並列折りたたみ機能をもたらす。
【００４４】摺動コネクターブラケット３０９、３１１が図２７に示した位置まで上方に移動するとき、ブレース３２３に設けられた溝３３１により、後脚３５４、３５６を前脚３４４、３４６に対して並行関係にもってくることができる。図２７では、座席部分３１４及び背もたれ部分３１６は実質的に同一平面にあり、前「Ｘ」部材３０８及び後「Ｘ」部材３０４は最大に垂直方向に伸長し、摺動ピン３３５はブレース３２３の中央に向かって移動させられ、かつハンドル部分３３０は剛性側部材３２２の中に戻っていることが注目される。図２７のコンパクトな折りたたまれた形態が生じるために、後「Ｘ」部材３０４は、交差部材の頂部分がその下部分の平面に対して僅かに角度をなす平面に位置するように、僅かに曲げられた交差部材で構成される。図２７に見られるように、移動式座席構成は折りたたまれた構造の中心線に沿ってバランスのとられた折りたたまれた構造の重量を保つ傾向があるので、移動式座席構成を前後に折りたためるようにするときに有利である。
【００４５】
【実施形態５】今、図２８乃至図３８を参照すると、全体的に４００で指示された本発明の実施形態が示され、該実施形態は、第１即ち後「Ｘ」部材４１４及び第２即ち前「Ｘ」部材４１８を有する折りたたみ骨組４１２を備える。背もたれ部材４２４及び座席部材４２６を有する座席背もたれ部分４２２が、カプラ４３０で両部材間に枢着関係可能に一緒に結合される。座席背もたれ部分４２２は、背もたれ布カバー４２４ａ及び座席布カバー４２６ａとして図示したような布カバーを有しても良いし、或いは実施形態４００を使用する人のための他の所望の支持部、例えばウエブ、革ひも、ロープ、帯等を有しても良い。右剛性側部材４３２及び左剛性側部材４３４が背もたれ部材４２４に設けられ、右剛性側部材４３６及び左剛性側部材４３８が、背もたれ部材４２４との連結のために座席部材４２６に設けられる。
【００４６】右アーム支柱４７０及び左アーム支柱４７２が剛性側部材４３２、４３４に固定され、そこから外方に延びる。右枢着結合部４４０及び左枢着結合部４４２が、座席背もたれ部分４２２の左右アーム支柱４７０、４７２の延長端と折りたたみ骨組の左右脚部材４７４、４７６の頂部との間に設けられ、座席背もたれ部分４２２を、図２９に示すように折りたたみ骨組に対して矢印４４４（図２９）の方向に、或いは図３１の矢印４４４ｂの方向に移動させ、即ち傾斜させる。手動解放作動器５００が背もたれ部材４２４の左右剛性側部材４３２、４３４と「Ｘ」部材４１４の頂部との間に連結される。折りたたみ骨組は、右伸縮チューブ４５８（見えず）及び左伸縮チューブ４６０を摺動自在に取り付けた右ベース部材４５４（見えず）及び左ベース部材４５６を有する。伸縮チューブ４５８、４６０は、右枢着カプラ４６２（見えず）及び左枢着カプラ４６４によって右剛性側部材４３６及び左剛性側部材４３８の前部に枢動可能に連結される。
【００４７】座席背もたれ部分４２２を図２８に示す位置から図２９に示す位置まで移動させると、摺動チューブ５０４は作動器シャフト５０２を上昇し、伸縮チューブ４５８、４６０はベース部材４５４、４５６の外に移動する。伸縮チューブのそのような移動により、座席背もたれ部分４２２を図２８の直立座席位置から図２９のもたれ位置に移動させる。座席背もたれ部分４２２の後方枢動は、縁石を下りていくような、障害物を超えていく際により安全な制御のため、並びに図２９に見られるように、より心地よい睡眠位置を提供するために、実施形態４００の重心及び実施形態４００を利用する人を後方に移動させる。図３０は、座席背もたれ部分４２２が直立位置にある、図２８に示す構成の左方からの立面図である。この位置では、座席部材４２６及び背もたれ部材４２４は、本質的には、互いに直角である。この状態では、脚部材４７６に沿って軸線方向に摺動するようになっている摺動コネクターブラケット４１３（摺動コネクターブラケット４１３のみを図３０乃至図３２に示す）が脚部材４７６のほぼ中央に示される。また、移動式座席構成のこの状態では、座席背もたれ部分４２２は直立位置にあり、ベビーカーに乗る人を標準の直立位置に置くべきことが望まれるとき、装置の折りたたみ骨組は機能的なベビーカーとして使用するために完全に広げられる。
【００４８】図１乃至図１１の実施形態の溝付き棒２３のように、オーバセンターヒンジ４４１が、摺動コネクターブラケット４１３を脚部材４７６に沿った位置から移動しないように保って、構造に剛性を与える。オーバセンターヒンジ４４１が完全に伸張されている限り、オーバセンターヒンジ４４１は、脚部材４７６がベース部材４５６に対して前方に移動しないように保って、引っ張り状態にある。またこの状態では、オーバセンターヒンジ４４１を引っ張り状態にして、摺動コネクターブラケット４１３は脚部材４７６に固定され、かつオーバセンターヒンジ４４１の前棒４２３に枢着点を設けた停止チューブ４１２の頂部に向かって下方に突き当てられる。図３０及び図３１に最も良く見られるようなこのような状態下で、前棒４２３は後棒４４９と引っ張り状態にある。溝突き棒４４７は、一端が摺動コネクターブラケット４１３に枢動可能に連結され、溝付き端が棒４２３と４４９との間の枢着連結部に連結される。棒４４７の溝は、移動式座席構成を折りたたみ、広げるときに僅かに変化する、摺動コネクターブラケット４１３の枢着点と棒４４７、４４９間の枢着点との間の距離により必要とされる。
【００４９】重要なことには、移動式座席構成の使用中、座席背もたれ部分４２２が直立位置（図２８及び図３０）又はもたれ位置（図２９及び図３１）のいずれかでは、オーバセンターヒンジ４４１の２つの棒４２３、４４９はほぼ軸線方向に整合する。これは、移動式座席構成の前輪が縁石や壁のような物体にぶつかったとき、構造が折りたたむ傾向にあることを防止するために重要である。かくして、３ピースのオーバセンターヒンジ構成４４１は、図１乃至図１１の実施形態のただ１つの溝付き棒２３にまさる改良であり、後述の実施形態は、移動式座席構成が前方に移動しているとき、前輪が物体に遭遇する際に部分的に折りたたむ可能性がある。図３０に示す直立位置又は図３１に示すもたれ位置では、構造は、引っ張り状態にあるオーバセンターヒンジ４４１、ベース部材４５６に連結されたオーバセンターヒンジ４４１及び傾斜チューブ４１７、及び傾斜チューブ４１７及びオーバセンターヒンジ４４１と脚部材４７６との連結部の三角形により、大変安定した状態にあることが更に注目される。特に、人が座席背もたれ部分に座っていると、摺動コネクターブラケット４１３は停止チューブ４１２の頂部に向かってしっかりと押し付けられる。この三角形構成は構造を堅固に安定化する。
【００５０】前「Ｘ」部材４１８が、図２８乃至図３１に見られるように、水平方向に完全に広げられた状態にある。図３１では、摺動チューブ５０４を作動器シャフト５０２の頂部まで滑らせてあり、後「Ｘ」部材４１４の底部が後「Ｘ」部材ピボット４６１で骨組に枢動可能に結合されているので、背もたれ部分４２４を摺動チューブ５０４及び作動器シャフト５０２の長さによって許される任意の角度で傾けることができ、例示として、図３０に示す直立位置では垂直線から約５度の角度と比較して、図３１では垂直線から約４５度で示す。図示した角度と異なる角度が、必要に応じて達成できる。背もたれ部４２４のベースを、図３１に示す角度を得るために前方に移動させる必要性のために、枢着カプラ４６４による座席部材４２６と伸縮チューブ４６０との連結により、伸縮チューブ４６０も伸縮の仕方でベース部材４５６の外に延びる。
【００５１】剛性側部材４３４は背もたれ部材４２４の位置を表し、剛性側部材４３８は座席部材４２６の位置を表す。Ｕ形状の枢着カプラ４６４が、伸縮チューブ４６０の上端を枢動可能に支持するために剛性側部材４３８に固定される。ベース部材４５６は折りたたみ骨組の一部である。傾斜チューブ４１７がベース部材４５６に固定され、その延長端は枢着ピン４１５によって摺動コネクターブラケット４１３に枢動可能に連結される。摺動コネクターブラケット４１３の後側の中心で、枢着継ぎ手４２１が前「Ｘ」部材４１８の上脚の上端を枢動可能に取り付ける。前「Ｘ」部材４１８の下脚が、脚部材４７６に回転可能に結合された回転可能な延長チューブ４２７に固定されている。
【００５２】オーバセンターヒンジ４４１は、移動式座席構成の直立位置で、そのもたれ位置と同じ位置にあること、即ち座席背もたれ部分４２２を直立位置からもたれ位置まで移動させるとき、骨組の一体性は一定のままであることに注目すべきである。この連結では、座席背もたれ部分４２２の枢動運動を脚部材４７６上部の枢着結合部４４２によって可能にする。つまり、座席背もたれ部分４２２全体は、本質的に、枢着結合点４４２を中心に枢動する。図３０及び図３１に示す構成を比較する際、座席背もたれ部分４２２を傾けたときに枢動する部材が座席背もたれ部分４２２及び後「Ｘ」部材４１４だけであることに注目すべきである。もちろん、背もたれ部４２４に固定されたアーム支柱４７２は後方移動に追従し、枢着結合部４４２で枢動させられる。説明したように、図３０に示す位置から図３１に示す位置への座席の傾斜、及び図３０の位置への戻りに順応するために、摺動チューブ５０４が作動器シャフト５０２に沿って移動する。移動式座席構成の残りの骨組部分は、図３０及び図３１に示す一方の終端から他方の終端までの座席背もたれ部分の移動中、静止したままである。
【００５３】重要なことには、図２８乃至図３１に示す折りたたまれてない状態では、オーバセンターヒンジ４４１は構造に剛性を与え、摺動コネクターブラケット４１３をその位置から脚部材７６に沿って移動させないようにする。オーバセンターヒンジ４４１が完全に延ばされている限り、摺動コネクターブラケット４１３は適所に固定され、即ち停止チューブ４１２の頂部に突き当てられ、座席部材４２６と背もたれ部材４２４は直角に保たれる。後に説明するように、オーバセンターヒンジ４４１が折れる、即ち棒４２３、４４９がヒンジ点４４１ａを中心にヒンジ運動するとき、座席部材４２６及び背もたれ部材４２４は互いに向かって折りたたむことができる。ベース部材４５４、４５６の底部間に連結されたヒンジ止めされた突張り４３９が設けられる。ヒンジ止めされた突張り４３９は、移動式座席構成が折りたたまれたとき突張りがその中央で折れる（ヒンジ運動する）普通のデザインである。ヒンジ止めされた突張り４３９は図３０及び図３１では図面から隠されているが、本発明の別の実施形態である図１２及び図１３にヒンジ止めされた突張り１３９として示したものと全く同じ外観を有する。ヒンジ止めされた突張り４３９（図２８及び図２９）は、「Ｘ」部材４１４、４１８が折りたたまれて垂直並行に近づくにつれて骨組を内方に折りたたませるように上方に移動される突張りの中央にヒンジを有する。
【００５４】かくして、ヒンジ止めされた突張り４３９が折りたたみ骨組の左側から右側への唯一の剛性連結部であり、一旦ヒンジ運動すると、「Ｘ」部材４１４、４１８は、図３２に折りたたまれたベビーカーの側面図で示す状態まで装置の完全な並列折りたたみを可能にすることが認識されるだろう。左右内方に折りたたむことに加えて移動式座席構成が前後にも折りたたむことが、最小のしまい込みサイズに必要とされる。これを達成するために、構成を前後に折りたたむことに関する限り、図２８乃至図３８の移動式座席構成は２段階で折りたたみ骨組の折りたたみに備える。第１段階では、直立位置かもたれ位置いずれかにおける座席の位置にかかわらず、摺動コネクターブラケット４１３は脚部材４７６に沿う同じ位置にとどまる。
【００５５】図２８乃至図３８の移動式座席構成の折りたたみは図１乃至図１１の実施形態の折りたたみと同様であり、詳細のために図６乃至図８及び付属説明が参照される。図３０乃至図３２及び図３４乃至図３６は手動解放作動器５００の１つのタイプを示し、図３３は手動解放作動器５５０の第２のタイプを示す。作動器５００は、座席背もたれ部分４２２の角度を直立からもたれまで無段階で位置決めする利点を有し、図３３の実施形態は、座席背もたれ部分４２２の傾斜角度を位置決めするためにとびとびの、即ち段階的な伸縮構成を採用する。図２８乃至図３２及び図３４乃至図３６を特に参照すると、手動解放作動器５００は剛性側部材４３４に連結された一端、及びハンドル棒４５２に固定された他端を有する。手動解放作動器５００は、その端が中実の作動器シャフト５０２の両端の穴５１６、５１８を介してネジ連結又はリベット連結によって取り付けられている。
【００５６】後「Ｘ」部材４１４の上端は枢着コネクター５０６又は５０８の一方に連結される。枢着コネクター５０６、５０８は、ユニットがどちらの垂直方向にも取り付けられ、次いで後「Ｘ」部材４１４が適当な（上の）枢着コネクター５０６又は５０８に連結されても良いように、摺動チューブ５０４の両端に設けられている。摺動チューブ５０４は、その中心に、固定ケーブル取付けタブ５１４を有するクラッチバネ装置５１０及びケーブル５０３が取り付けられるコイルバネフック５１３を有する。ハンドル又はレバー５０１を操作すること、即ちハンドル又はレバー５０１ををハンドル棒４５２に向かって移動させることによりコイルバネフック５１３をケーブル取り付けタブ５１４に向かって引き、作動器シャフト５０２のまわりに巻き付けられたコイルバネ（図示せず）を巻き戻すようにし、その作動器シャフト５０２のグリップを解放し、摺動チューブ５０４が作動器シャフト５０２に沿って自由に摺動するようにする。手動レバー５０１が解放されたとき、コイルバネフック５１３は、クラッチバネ装置５１０の巻かれたバネ（図示せず）がシャフト５０２を摩擦的につかんで、摺動チューブ５０４をシャフト５０２に対して更に軸線方向移動しないようにした図３６に示す位置に戻る。かくして、手動レバー５０１を動作させることは、摺動チューブ５０４を一端から他端までのシャフト５０２に沿った任意の位置に位置決めするための、従って、座席背もたれ部分４２２を、ロッド５０２と摺動チューブ５０４の長さによって決定されるような２つの限界間の任意の所望の角度で位置決めするためのクラッチ作用をもたらす。
【００５７】手動解放作動器５００又は５５０を採用することは、図１乃至図１１の第１の実施形態の座席位置がハンドル５０、５２を引き戻すことによって選択される、図１乃至図１１に示した構成にまさる改良であり、かつ移動式座席構成は適度に良く選択された角度を維持することを注目すべきである。しかしながら、もし乗員が移動してその重量が移動するならば、即ち、もし移動式座席構成が突起にぶつかるならば、例えば、傾けた座席背もたれ部分２２の初期設定角度位置は変化することがある。図２８乃至図３３の実施形態では、選択された傾斜位置は、作動器シャフト５０２に沿った後「Ｘ」部材４１４の係止位置又は掛け止め位置により維持される。図３３は、手動レバー５５１、ケーブル５５３、内伸縮チューブ５５４及び外伸縮チューブ５５６と連結してはたらく手動解放作動器５５０の第２の実施形態を示す。下方の外方の伸縮チューブ５５６は、２つの短い取付けチューブ５５８、５６０により背もたれ側構造体４２４に取り付けられる。内伸縮チューブ５５４は外伸縮チューブ５５６内を摺動する。内伸縮部材及び外伸縮部材の頂部を覆うゴム保護キャップ５５５が示される。バネ付勢されたピン（図示せず）が内伸縮チューブ５５４の内面に沿って軸線方向に整列した多数の穴（図示せず）の１つに選択的に位置決めされる軸線方向の掛け止め構成は図３３に示されない。手動レバー５５１を強く引いて、ハンドル棒４５２のより近くに持ってくることによって、ケーブル５５３は、バネ付勢されたピンを捕獲された穴から解放し、伸縮チューブ５５４を外伸縮チューブ５５６の内外に自由に移動させるようにするのに有効である。座席背もたれ部分４２２の所望の角度的な位置が達成されたとき、操作者は手動レバー５５１を解放し、バネ付勢されたピンは内伸縮チューブ５５４及び外伸縮チューブ５５６を互いに対して固定するために次の隣接した穴に入り込む。ピン及び穴の構成を図３３に示さないけれども、ピン及び穴はラッチピン３１が座席延長部２９を所望の前方突出位置に位置づける図１１に詳細に示した管状座席延長部２９の操作と機能的に同様である。座席延長部２９を剛性側部材３８に出入りさせ、かつラッチピン３１を剛性側部材３８に沿った異なる穴３３に固定することによって、座席延長部２９は多数のあり得る選択可能な位置をとることができる。これは、図１１で、ラッチピン３１が手で操作されること以外、手動開放作動器５５０の操作に直接に類似し、図３３では、手動レバー５５１及びケーブルアセンブリ５５３がラッチピン（図示せず）の取付け及び開放をもたらし、その設計は通常の当業者に明らかでろう。
【００５８】図３７及び図３８に、足置き位置ラッチ６００を部分的な側断面図で示す。内方に形成された複数の切り欠き６２４、６２６を有する戻り止めノブ６１０のスタブを固定して受け止める下方に曲げられた端を有する剛性座席側部材４３６が示される。足置き支持部６０２が、図２８及び図２９に最も良く見られる枢動する足置き部に至る。図３７及び図３８は足置き支持部６０２と座席部分４２６の剛性側部材４３６との間の連結部のみを示す。足置き支持部６０２は、枢着ピン６１２によって戻り止めノブ６１０に枢動可能に取り付けられる。足置き支持部６０２は枢着ピン６１２の軸線を中心に自由に枢動するにもかかわらず、足置き支持部６０２の位置をを種々の選択可能であるが固定された足支持部位置に位置づけることが望ましい。これを達成するために、バネ付勢された可動棒６１６が切り欠き６２４、６２６の１つに選択的に係合される。その結果、足置き支持部６０２は固定された角度位置に位置づけられ、枢着ピン６１２を中心に更に枢動しないようにする。
【００５９】足置き支持部６０２を異なる所望の角度まで枢動するために、操作者は解放チューブ６１８の耳６２２を下方に引く。バネ付勢された可動棒６１６は、図３８に最も良く見られるように、解放チューブ６１８に固定された端を有する。バネ６２０は、棒６１６に向かって上方に押し、かつ任意の既知の手段によって足置き支持部６０２の内面に固定された停止部６２８に向かって下方に押す圧縮バネである。耳６２２を下方に押す操作者によって、可動棒６１６は、戻り止めノブ６１０の外径面を明らかにする程に圧縮バネ６２０の作用に抗して下方に引っ張られる。この状態では、足置き支持部６０２を、任意のその他の所望の角度位置に自由に回転させることができる。解放チューブ６１８の耳６２２が解放されると、次いで、バネ６２０は可動棒６１６を上方に押し付けて、所望のノッチ６２２、６２４に係合させる。
【００６０】ある種の実施形態のみを説明したけれども、変形実施形態及び種々の変更は上記の説明から当業者に明らかである。例えば、少し言うと、その他の摺動機構を、示しかつ説明した伸縮機構（平行な摺動棒、平行なオスとメスの溝付き部材、摺動チューブ部材と摺動棒部材、摺動自在なチャンネル部材及びＴ棒部材、摺動可能な蟻構成、組み合わされたＣ型チャンネルレール部材のような機構）に置き換えて使用しても良く、どの伸縮機構部分が他方を摺動するかは一般的に選択事項であり、一般的な機械的原理を適用することによって、移動角度を好ましい実施形態を説明した際にここに示した移動角度と異なるように選択しても良く、ここに示しかつ説明した枢動機構と異なる枢動機構を使用しても良い。これらの変形例及びその他の変形例は均等と考えられ、かつ本発明の精神及び範囲内に考えられる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】５９６０３１３９８
【氏名又は名称】コンヴァイド プロダクツ インコーポレイテッド
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| 【出願日】 |
平成１０年（１９９８）７月１３日 |
| 【代理人】 |
【弁理士】
【氏名又は名称】中村 稔 （外６名）
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| 【公開番号】 |
特開平１１−１５５６６９ |
| 【公開日】 |
平成１１年（１９９９）６月１５日 |
| 【出願番号】 |
特願平１０−１９７７７３ |
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