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【発明の名称】 魚釣用リ−ル
【発明者】 【氏名】遠間 弘

【要約】 【課題】極めて簡単にガタなしに結合して作業性と切換操作性を向上させること。

【解決手段】右側枠1bの外側に筒部1gが形成されて筒部1g外周にクラッチ作動部材6の筒部6aが回動自在に嵌合され、クラッチ作動部材6は筒部6aから伸びたL字形レバ−6bと屈曲部6cと、屈曲部6cから先の位置決め部6dと、腕部6eと、自由端の三角突状の係止部6fとで形成されている。切換部材7は鼓形本体7aに指載せ操作部7bと、内側に直方体状の突出部7cと、突出部7cの内側に透孔7dと、透孔7d内に段部で位置決め部7eと、弾性変形可能な三角突状の係止部7fと、鼓形本体7aの他側に突部7gとが形成されている。左右両側枠1a、1bの後側にはL字形レバ−6bの屈曲部6cと突部7gが挿入される円弧状の長孔1i、1jが穿設されている。
【特許請求の範囲】
【請求項1】リ−ル本体の側板間に回転自在に支持したスプ−ルを釣糸放出状態と釣糸巻取り状態に切換保持するクラッチ機構を備え、該クラッチ機構を切換える切換部材をリ−ル本体の側板間に変位可能に支持した魚釣用リ−ルにおいて、前記切換部材とクラッチ作動部材の結合時のスラスト方向及びラジアル方向のガタツキを抑える位置決め部を夫々に形成すると共に、前記切換部材とクラッチ作動部材の少なくとも何れか一方に弾性変形可能な係止部を形成して前記両者を弾性変形によって係止したことを特徴とする魚釣用リ−ル。
【発明の詳細な説明】【0001】
【発明の属する技術分野】この発明は、クラッチ機構を操作する切換部材を改良した魚釣用リ−ルに関する。
【0002】
【従来の技術】リ−ル本体の側板間に回転自在に支持したスプ−ルを釣糸放出状態(スプ−ルフリ−状態)と釣糸巻取り状態に切換保持するクラッチ機構を備え、該クラッチ機構を切換える切換部材をリ−ル本体のスプ−ル後方の側板間に下方に向けて押圧可能に支持したものが、例えば特公平3−16087 号公報、実公平3−16462 号公報で見られるように従来より一般的に知られている。前記切換部材は、リ−ルを握持保持した手の指で押圧される操作性や、クラッチ機構のクラッチ作動部材に結合されて組み込まれることを考慮され、クラッチ作動部材と別部材に形成されて一体化されている。該一体化される手段として前記前者のように、切換部材の一側に形成した凹部にクラッチ作動部材の突部を嵌着して一体化したり、前記後者のようにネジ等で一体化されているのが現状である。
【0003】前記前者の場合には、嵌合具合いによりガタが発生し易く、クラッチの切換操作性に支障を来すことがある。又、前記後者の場合は部品点数が多くなると共に組み込み作業性が悪い等の課題が残されている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】解決しようとする問題点は、クラッチ機構の切換部材とクラッチ作動部材の一体結合に嵌合ガタが発生し易く、クラッチの切換操作性に支障を来したり、部品点数が多くなると共に組み込み作業性が悪く、簡単に且つ確実に結合ができないことである。
【0005】本発明の目的は前記欠点に鑑み、極めて簡単にガタなしに結合して作業性と切換操作性を向上させる魚釣用リ−ルを提供することである。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明は、かかる目的を達成するために、リ−ル本体の側板間に回転自在に支持したスプ−ルを釣糸放出状態と釣糸巻取り状態に切換保持するクラッチ機構を備え、該クラッチ機構を切換える切換部材をリ−ル本体の側板間に変位可能に支持した魚釣用リ−ルにおいて、前記切換部材とクラッチ作動部材の結合時のスラスト方向及びラジアル方向のガタツキを抑える位置決め部を夫々に形成すると共に、前記切換部材とクラッチ作動部材の少なくとも何れか一方に弾性変形可能な係止部を形成して前記両者を弾性変形によって係止したことを要旨とするものである。
【0007】
【発明の実施の形態】問題を解決する手段によって、クラッチ作動部材6のL字形レバ−6bに切換部材7が結合されると、クラッチ作動部材6の位置決め部6dに切換部材7の位置決め部7eが当接され、クラッチ作動部材6の三角突状の係止部6fが切換部材7の係止部7fに弾性変形を起こさせて乗り越えて係止されるので、位置決め部6d、7eで位置決めされ、三角突状の係止部6fが弾性変形可能な係止部7fと係止されるのでスラスト方向及びラジアル方向のガタツキが抑えられる。
【0008】
【実施例】以下、図示の実施例によって本発明を説明すると、図1から図4は第1実施例で、図1は魚釣用リ−ルの要部断面平面図、図2は魚釣用リ−ルの拡大要部断面平面図、図3はハンドル側の側枠外側の拡大側面図、図4は切換部材の内側天地逆の正面図である。
【0009】リ−ル本体Aは側枠1と側枠1の左右両側枠1a、1bに取り付けられた左側側板2と右側側板3で構成されている。側枠1の左右両側枠1a、1bは図示しない複数本の支柱で一体的に、かつ左右両側枠1a、1bが平行に保持されている。両側枠1a、1b間にはスプ−ル10が回転可能に支持され、スプ−ル10が固定されたスプ−ル軸4は左側側板2に取り付けられた一方のラジアル軸受11と右側側板3に固定された筒部材12に取り付けられた他方のラジアル軸受13で回転可能に軸承されている。左右両側枠1a、1b間のスプ−ル10より釣糸繰出し方向側に釣糸案内装置Bが設けられている。
【0010】スプ−ル軸4は軸受11に軸承されると共にスプ−ル10が固定される太径部4aと、軸受12に軸承される小径部4bと、小径部4bに係合部4cが形成され、太径部4aの他側は右側枠1bの透孔1cに挿入されて右側側板3内に突出されている。小径部4b外周にはピニオン5が移動自在に嵌合されている。ピニオン5にはピニオン歯5aと周溝5bと係合部5cが形成されている。スプ−ル軸4の係合部4cとピニオン5の係合部5cでクラッチ機構Cの係合部が構成されている。ピニオン歯5aはハンドル軸14に摩擦結合された駆動歯車15に噛合されている。スプ−ル10はクラッチ機構Cとピニオン5と駆動歯車15を介してハンドル軸14に取り付けられたハンドル16で回転される。スプ−ル軸4の太径部4aの一側と左側側板2に磁気制動機構Dが設けられている。
【0011】左側枠1aに透孔1dが穿設され、右側枠1bに透孔1eが穿設されて釣糸案内装置Bの案内筒17の両側が嵌合固定されている。左側側板2に形成された筒部2aが案内筒17に挿入されている。筒部2a内に案内筒17内に挿入されたトラバ−スカム軸18の一端が挿入されている。案内筒17の前側の左右両側枠1a、1bに案内杆19が取り付けられている。案内筒17の外周に釣糸案内体20が嵌合され、釣糸案内体20は案内杆19で案内されて左右に往復動される。トラバ−スカム軸18の他端に歯車21が固定されて歯車21は駆動歯車15に噛合されている。
【0012】右側枠1bに凹部1fが形成されて軸受22を介してハンドル軸14の一端14a が嵌合されて図3のビス23で固定された止め板24で抜け止めされている。ハンドル軸14の外周にはカラ−25と爪車26と摩擦板27と駆動歯車15と摩擦板28と制動板29と発条30、31とカラ−32とラジアル軸受33とカラ−34が嵌合され、ハンドル軸14の外周に形成されたネジ部14b にドラグ調整ハンドル35の軸部35a が螺合されている。爪車26と制動板29とカラ−25、32、34はハンドル軸14の外周に回り止めされている。
【0013】右側枠1bの透孔1c位置の外側に筒部1gが形成されている。筒部1g外周に図2、図3のように、クラッチ作動部材6の筒部6aが回動自在に嵌合されている。クラッチ作動部材6は筒部6aと、筒部6aから伸びたL字形レバ−6bと、図2のL字形レバ−6bの屈曲部6cと、屈曲部6cから先の位置決め部6dと、腕部6eと、自由端の三角突状の係止部6fと、筒部6aの端面のクラッチカム6g、6gと、バネ掛け部6hと、作動片8の一端8dが当接される湾曲凹部6iと、作動片8の側部を押圧する突起部6jとで形成されている。L字形レバ−6bの屈曲部6cと位置決め部6dと腕部6eと三角突状の係止部6fは左右両側枠1a、1bの後側に設けられた切換部材7に挿入されて結合されている。右側枠1bとバネ掛け部6hの間にデットポイントバネ36が張設されている。右側枠1bに断面T字形の保持部1hが形成されて作動片8の長孔8aが摺動自在に嵌められている。
【0014】切換部材7は図4のように鼓形本体7aに図2、図4のように指載せ操作部7bと、内側に直方体状の突出部7cと、突出部7cの内側に透孔7dと、透孔7d内に段部で位置決め部7eと、弾性変形可能な三角突状の係止部7fと、鼓形本体7aの他側に突部7gとが形成されている。左右両側枠1a、1bの後側には図2、図3のように、L字形レバ−6bの屈曲部6cと突部7gが挿入される円弧状の長孔1i、1jが穿設されている。作動片8は長孔8aと、爪車26の歯部26a に係合される突起8bと、バネ掛け部8cと、長孔8aの一端外側8dとが形成されている。右側枠1bに固定されたピン37とバネ掛け部8cの間に発条38が張設されている。右側枠1bに固定された支柱39、39にクラッチ板9が摺動自在に嵌合されて発条40、40でスプ−ル軸4の係合部4cとピニオン5の係合部5cが係合される方向に付勢されている。
【0015】クラッチ板9の中心の凹部9aはピニオン5の周溝5bに嵌め込まれている。クラッチ機構Cは前記係合部とクラッチ作動部材6と切換部材7と作動片8とクラッチ板9とで構成されている。
【0016】クラッチ作動部材6のL字形レバ−6bに切換部材7が結合される時は、長孔1jに切換部材7の突部7gが挿入され、長孔1iと切換部材7の透孔7d内にL字形レバ−6bの屈曲部6cと位置決め部6dと腕部6eと三角突状の係止部6fが挿入される。この時、クラッチ作動部材6の位置決め部6dに切換部材7の位置決め部7eが当接されると、クラッチ作動部材6の三角突状の係止部6fが切換部材7の係止部7fに弾性変形を起こさせて乗り越えて係止されることで結合される。
【0017】クラッチONからOFFに切換えられる時は、切換部材7の指載せ操作部7bが押し下げられる。この操作でクラッチ作動部材6が図3で反時計方向に回動されてクラッチカム6g、6gでクラッチ板9が押し上げられると、スプ−ル軸4の係合部4cとピニオン5の係合部5cの係合が離脱される。クラッチOFFに切換えられると、図3で作動片8の側部を押圧する突起部6jが反時計方向に回動されるので、作動片8は保持部1hを中心に発条38で反時計方向に回動されて突起8bが爪車26の歯部26a に臨まされる。
【0018】クラッチOFFからONに切換えられる時は、ハンドル16の回転で図3でハンドル軸14と爪車26が時計方向に回転される。この回転で爪車26の歯部26a に臨まされた突起8bが係合されて作動片8が図3で左方向に摺動される。この摺動で作動片8の左端が湾曲凹部6iに当接されてクラッチ作動部材6が図3で時計方向に回動され、クラッチカム6g、6gとクラッチ板9の係合が解除されて発条40、40でスプ−ル軸4の係合部4cとピニオン5の係合部5cが係合される方向に付勢されてクラッチONとなる。
【0019】前記のようにクラッチ作動部材6のL字形レバ−6bに切換部材7が結合されると、クラッチ作動部材6の位置決め部6dに切換部材7の位置決め部7eが当接され、クラッチ作動部材6の三角突状の係止部6fが切換部材7の係止部7fに弾性変形を起こさせて乗り越えて係止されるので、位置決め部6d、7eで位置決めされ、三角突状の係止部6fが弾性変形可能な係止部7fと係止されるのでスラスト方向及びラジアル方向のガタツキが抑えられる。
【0020】前記のように魚釣用リ−ルが構成されると、クラッチ機構Cのクラッチ作動部材6と切換部材7は確実に簡単な構成で一体化結合出来るので、クラッチ作動不良及びクラッチ機能障害を確実に防止でき、常時安定した魚釣り操作が行えると共に製造段階での組み込み作業性も向上する。
【0021】図5は第2実施例で、図5は魚釣用リ−ルの拡大要部断面平面図である。
【0022】第2実施例では、クラッチ作動部材6の屈曲部6cから先は位置決め部6kと、腕部6eと、自由端の三角突状の係止部6fとで形成されている。切換部材7は鼓形本体7aの内側に直方体状の突出部7cと、突出部7cの内側に透孔7dと、透孔7d内に段部で位置決め部7hと、弾性変形可能な三角突状の係止部7fと、鼓形本体7aの他側に突部7gと、分離溝7iとが形成されている。他の構成は前記第1実施例と略同一である。
【0023】図6、図7は第3実施例で、図6は魚釣用リ−ルの拡大要部断面平面図、図7は切換部材の内側天地逆の正面図である。
【0024】第3実施例では、クラッチ作動部材6の屈曲部6cから先は位置決め部6kと、腕部6eと、自由端の反球状の係止部6mとで形成されている。切換部材7は鼓形本体7aの内側に直方体状の突出部7cと、突出部7cの内側に透孔7dと、透孔7d内に段部で位置決め部7hと、弾性変形可能な反球突状の係止部7jと、鼓形本体7aの他側に突部7gと、分離溝7iと、反球突状の係止部7j形成用金型孔7kが形成されている。他の構成は前記第1実施例と略同一である。
【0025】図8は第4実施例で、図8は魚釣用リ−ルの拡大要部断面平面図と一部拡大断面平面図である。
【0026】第4実施例では、クラッチ作動部材6のL字形レバ−6bに屈曲部6nとネジ孔6oが形成されて別体の連結部材6′がビス41で連結されて切換部材7と結合されている。連結部材6′には、支持腕部6pと、位置決め部6dと、腕部6eと、自由端の三角突状の係止部6qと、肉薄で弾性変形可能な案内部6rとが形成されて支持腕部6pに透孔が穿設されている。切換部材7には、突出部7cの内側に透孔7dと、透孔7d内に段部で位置決め部7eと、三角突状の係止部7fとが形成されている。他の構成は前記第1実施例と略同一である。
【0027】クラッチ作動部材6に切換部材7が結合される時は、長孔1jに切換部材7の突部7gが挿入され、長孔1iと切換部材7の透孔7d内に連結部材6′が挿入されて位置決め部6dに切換部材7の位置決め部7eが当接されると、肉薄で弾性変形可能な案内部6rが切換部材7の係止部7fを乗り越えて係止されることで三角突状の係止部6qが係止部7fに係合されて結合される。次にクラッチ作動部材6のL字形レバ−6bに連結部材6′の支持腕部6pが重ねられてに屈曲部6nのネジ孔6oにビス41が螺合されて連結される。
【0028】前記説明では、側枠1の左右両側枠1a、1bと図示しない複数本の支柱で一体的に形成されたが、別体に形成して両側枠1a、1bを平行に保持してもよい。
【0029】
【発明の効果】本発明は、以上説明したような形態で実施され、以下に記載されるような効果を奏する。
【0030】クラッチ機構のクラッチ作動部材と切換部材は確実に簡単な構成で一体化結合出来るので、クラッチ作動不良及びクラッチ機能障害を確実に防止でき、常時安定した魚釣り操作が行えると共に製造段階での組み込み作業性も向上する。
【出願人】 【識別番号】000002495
【氏名又は名称】ダイワ精工株式会社
【出願日】 平成9年(1997)7月28日
【代理人】
【公開番号】 特開平11−42032
【公開日】 平成11年(1999)2月16日
【出願番号】 特願平9−217145