| 【発明の名称】 |
コンバイン用結束機のパッカー駆動構造 |
| 【発明者】 |
【氏名】芝 健二
【氏名】伊部 敏彦
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| 【要約】 |
【課題】パッカーが所定の揺動軌跡でスムーズに運動して結束通路に排藁を整然と良好に掻込むことができる掻込み性能が良いパッカー駆動構造を提供する。
【解決手段】揺動軌跡を描いて運動するパッカー１の駆動により結束通路Ｒ内に排藁を掻き込み、該排藁が所定量に達したときに一回転クラッチが作動して、ニードル２、結節部、並びに放出アームを作動させて排藁を結束放出するコンバイン用結束機において、エンジン動力を受け入れる入力軸５からパッカー駆動軸６に至る伝動経路中の回転体８にバランスウエイト７を設ける。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 揺動軌跡を描いて運動するパッカー１の駆動により結束通路Ｒ内に排藁を掻き込み、該排藁が所定量に達したときに一回転クラッチが作動して、ニードル２、結節部３、並びに放出アーム４を作動させて排藁を結束放出するように構成してあるコンバイン用結束機において、エンジン動力を受け入れる入力軸５からパッカー駆動軸６に至る伝動経路中の回転体にバランスウエイト７が設けられることを特徴とするコンバイン用結束機のパッカー駆動構造。
【請求項２】 請求項１記載のコンバイン用結束機のパッカー駆動構造において、前記回転体が、前記入力軸５に固設した伝動歯車８であることを特徴とするコンバイン用結束機のパッカー駆動構造。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、コンバインの結束通路内に排藁を掻き込むためのパッカーを駆動するコンバイン用結束機のパッカー駆動構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、揺動軌跡を描いて運動するパッカーの駆動により結束通路内に排藁を掻き込み、該排藁が所定量に達したときに一回転クラッチが作動して、ニードル及び結節部並びに放出アームを作動させて排藁を結束放出するように構成してあるコンバイン用結束機のおいて、結束通路に搬入されてくる排藁を整列させた状態でドア側へ掻き込むためにパッカーは、実開昭５４−１０８２２９号公報に見られるように、複数のパッカー体を排藁の長手方向に沿って並列させる構造になっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】そのため、パッカー自体の重量が大きくなり、クランク運動するパッカーの先端が描く揺動軌跡の下死点から上死点に向かうときにパッカー移動は減速気味となり、上死点を越えて下死点に向かうときには加速気味となり、その結果、パッカーが振動し、排藁が乱れて良好な掻き込みができない、という問題が生じていた。
【０００４】従って本発明の目的は、パッカーが所定の揺動軌跡でスムーズに運動して結束通路に排藁を整然と良好に掻込むことができる掻込み性能が良いパッカー駆動構造を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明に従うパッカー駆動構造は、エンジン動力を受け入れる入力軸からパッカー駆動軸に至る伝動経路中の回転体にバランスウエイトが設けられる。
【０００６】上記構成によれば、バランスウエイトによる慣性運動がパッカーの揺動軌跡の下死点から上死点に向かうときのパッカーを加速させるため、全体的にパッカーの移動速度が平均化して安定し、従来のように振動することなく排藁を整然と良好に掻込むことができる。
【０００７】本発明の好適な実施形態では、前記回転体が入力軸に固設した伝動歯車とされている。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、添付した図面により説明する。
【０００９】図１ないし図５に示すコンバイン用結束機において、図１は結束機の側面図を示し、図１に示すようにする２連のパッカー１が通例のようにパッカー駆動軸６及びクランクアームにより駆動され、上死点イ、イと下死点ロ、ロがある揺動軌跡Ｘ、Ｙを描いて運動結束通路Ｒ内に排藁を掻き込み、該排藁が所定量に達したときにクラッチ軸９の一回転クラッチが作動してニードル２及びビル３ａやホルダー３ｂの結節部３並びに放出アーム４を作動させて排藁を結束放出するように構成される。
【００１０】前記クラッチ軸９、パッカー駆動軸６、ドア１０のドア軸１０ａを軸架する結束ケース１１にはエンジン動力を受け入れる入力軸５を軸架し、該入力軸５に固設した伝動歯車８と、前記クラッチ軸９に遊嵌した歯車１２を噛合させるとともに、該歯車１２と、前記パッカー駆動軸６に固定した歯車１３を噛合させて入力軸５の回転をパッカー駆動軸６へ常時伝達する。
【００１１】そして、前記伝動歯車８の側部には、図５に示すように、バランスウエイト７になる無駄肉部を一体に設ける。図６は、他の実施形態を示し、伝動歯車８にバランスウエイト７を熔接Ｗにより取付けてある。
【００１２】なお、前記入力軸５からパッカー駆動軸６に至る伝動経路中に位置する歯車又は回転軸の回転体にバランスウエイトを取付けても良いが、上述した２つの実施例のように、バランスウエイト７の設置スペースを入力軸５に求めることで結束機全体を大きくしなくても本発明を容易に適用できる。
【００１３】また、前記結束ケース１１から延長してチエンケース１４に突入させた前記クラッチ軸９の延長軸９ａ端部と、前記結節部３に伝動する結節軸１５の端部とを、チエン張り１６に掛装するスプロケットチエーン１７を介して連動連結し、更に、パッカー駆動軸６に連結されてチエンケース１４に突入させた伝動軸６ａ端部の歯車１８と、チエンケース１４内に軸架するアイドル軸１９に固定した歯車２０を噛合させるとともに、チエンケース１４に設けた排藁掻込み体（図示せず）駆動用の動力取出し軸２１の端部と、前記アイドル軸１９とを、チエン張り２２に掛装するスプロケットチエーン２３を介して連動連結し、入力軸５からの入力を、結節部３及び排藁掻き込み体にも伝動する。
【００１４】したがって、入力軸５からパッカー駆動軸６が駆動されるときに、回転するバランスウエイト７による慣性運動が、下死点ロ、ロから上死点イ、イに向かうときのパッカー１を加速させるため、全体的にパッカー１の移動速度が平均化して安定し、従来のように振動することなく、排藁を整然と良好に掻き込むことができる。
【００１５】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、バランスウエイト７による慣性運動がパッカー１の揺動軌跡の下死点から上死点に向かうときのパッカー１を加速させるため、全体的にパッカー１の移動速度が平均化して安定し、従来のように振動することなく、排藁を乱れないよう整然と良好に掻き込むことができ、パッカー１の掻込み性能が一段と向上するパッカー駆動構造を提供することができる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００１２５８５３
【氏名又は名称】株式会社 神崎高級工機製作所
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| 【出願日】 |
平成９年（１９９７）１１月２５日 |
| 【代理人】 |
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| 【公開番号】 |
特開平１１−１５５３４３ |
| 【公開日】 |
平成１１年（１９９９）６月１５日 |
| 【出願番号】 |
特願平９−３４０５８８ |
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