| 【発明の名称】 |
乗用移動農機のステップ構造 |
| 【発明者】 |
【氏名】平井 博
【氏名】津田 輝彦
|
| 【要約】 |
【課題】運転や苗補給時等、或は機体への乗降の際に、ペダル穴（ステップに設けた開口部）に足が入り込むようなことがなく安全性が一層高められると共に誤操作を防止できる乗用移動農機のステップ構造を提供する。
【解決手段】ステップ１２ａに設けた開口部１２ｅ，１２ｆからブレーキペダル１７やクラッチペダル１６等のペダルをペダルアーム１６ａ，１７ａと共にステップ１２ａ上に突出させた乗用移動農機において、前記開口部１２ｅ，１２ｆの後部側にペダルアーム１６ａ，１７ａの上方突出基端側を上方から覆う上向け湾曲状のカバー２５を設けた。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 フラット状のステップ上に設けた開口部から足踏み操作用のブレーキペダルやクラッチペダル等のペダル類を各ペダルアームと共に前記ステップ上へ傾斜状に突出させた乗用移動農機において、前記各開口部の後部側に前記ペダルアームの上方突出基端側を上方から覆う上向き湾曲状のカバーをステップに設けたことを特徴とする乗用移動農機のステップ構造。
|
【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、乗用田植機や農用トラクタ等の乗用移動農機におけるステップ構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】乗用田植機等の乗用移動農機においては、通常、図８に示すように、運転席ステップＳの前部側にはクラッチペダル用の開口部Ｈとブレーキペダル用の開口部Ｈ’を左右に振分け状に設けてあり、これらの開口部Ｈ，Ｈ’はペダルアームの移動領域に沿って前後方向に長く切欠かれている。そして、この開口部Ｈ，Ｈ’から夫々クラッチペダルとブレーキペダルを各々のペダルアームと共にステップＳ上に突出させた構造となっている。
【０００３】そして、上記開口部Ｈ，Ｈ’は、ペダルの踏込み操作時に、ペダルアームが開口部Ｈ，Ｈ’の前後端縁及び左右側端縁に干渉しないよう、また、寸法誤差や組立誤差、或は経時的なガタの発生等をも考慮して予め前後幅及び左右幅とも十分な余裕を持たせて開口面積を大きく取っている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】そのため、従来、ペダルの踏込み操作時や苗補給作業時、或は機体への乗降時に、足が開口部Ｈ，Ｈ’に入り込んだり、左右片側のブレーキペダルを踏込む必要があるとき、不用意に隣のペダルアームを踏み込んでしまう等の不都合があった。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明に係る乗用移動農機のステップ構造は、上記のような実状に基きその問題点を解消すべく創案されたものであって、フラット状のステップ上に設けた開口部から足踏み操作用のブレーキペダルやクラッチペダル等のペダル類を各ペダルアームと共に前記ステップ上へ傾斜状に突出させた乗用移動農機において、前記各開口部の後部側に前記ペダルアームの上方突出基端側を上方から覆う上向き湾曲状のカバーをステップに設けたことを要旨とする。
【０００６】
【作用】ペダルをフラット状のステップ上へ傾斜状に突出させるため、開口部の後部側に上向き湾曲状のカバーが設けられているので、該カバーにより、ペダルの操作領域を犠牲にすることなく、しかも開口部の片側を覆うのみで開口部面積を小さくして、運転や苗補給等の時、或は機体への乗降の際に、上記開口部に足が入り込むようなことがなく、安全性が一層高められる。また、同じ開口部から複数のペダルが立ち上がっている時、誤って隣接のペダルアームを踏込むような誤操作が防止できる。
【０００７】
【発明の実施の形態】本発明の構成を図面に示された一実施形態より説明する。図面には乗用移動農機として、前輪１及び後輪２を有する走行機体（本機）３の後方に、フロート４、プランタケース５ａと一体のドライブケース５、植付杆６及び前高後低状で、かつ左右往復動自在に架設された苗載台７等からなる植付部８が昇降リンク９及び油圧シリンダ１０を介して昇降可能に連結してなる乗用田植機が例示されている。上記走行機体３はホイールベースが短く、しかも機体前部のオーバーハング量が少なく設定されており、極力小型コンパクトで小回りが利く機体構成となっている。１１は補助ステップ１１ａを一体に取付けた機体フレームで、この機体フレーム１１は角パイプを主体として強固に枠組構成されており、その上面は運転席ステップ１２ａ、リヤフエンダ１２ｂ、前部ステップ１２ｃ及び前部カバー１２ｄ等を一体成形してなる覆い体１２により覆われている。そして、運転席ステップ１２ａの前部左側にはクラッチペダル用開口部１２ｅが、また前部右側にはブレーキペダル用開口部１２ｆが設けられている。Ｐは運転席ステップ１２ａ及び前部ステップ１２ｃの上面に貼付した滑り止め部材（ノンスリップシート）で、ステップ上での移動及び機体３への乗降が安全に行えるよう配慮されている。１３はボンネット、１４はステアリングハンドル、１５は運転席、１６は足踏み操作用のクラッチペダル、１７は同じくブレーキペダルである。１６ａ，１７ａは夫々上記開口部１２ｅ，１２ｆから運転席ステップ１２ａ上へ傾斜状に突出させたペダルアームで、各ペダルアーム１６ａ，１７ａの基端側は機体フレーム１１側にブラケット等を介して上下回動自在に枢結されている。なお、符号ａは各ペダル１６，１７の踏込み作動方向を示す。
【０００８】１８は走行機体３の前部左右両外側方に配設した補助苗台で、この補助苗台１８は前後２本のステー１９，１９ａを介して走行機体３に着脱自在に取り付けられている。そして、前後のステー１９，１９ａの下端部には夫々ロッド２０，２１が内方へ向け一体に突設されており、前部側ロッド２０は機体フレーム１１の前端下面に固着のパイプ２２に差込み固定され、後部側ロッド２１は上記パイプ２２よりも後方で前輪車軸１ａよりも前方に位置して機体フレーム１１に固設のＬ型取付座２３にボルト２４止めされている。本実施形態では、前後２本のステー１９，１９ａは上端の水平部１９ｂを介して一体に湾曲構成した変形コ字形状のものが例示されているが、前後のステー１９，１９ａは別体のものでもよい。１８ａは苗箱を載置する苗受で、前後のステー１９，１９ａに複数段（本実施形態では２段）片持ち状に装着されている。なお、Ｍは、左右のステー１９ａ，１９ａの外側方に夫々装着したマーカーである。
【０００９】ところで、上記クラッチペダル用開口部１２ｅとブレーキペダル用開口部１２ｆの後部側には、夫々ペダルアーム１６ａ，１７ａの上方突出基端側を上方から覆う上向き湾曲状のカバー２５が設けられている。このカバー２５は、本実施形態では覆い体１２の成形時に一体的に設けるものであるが、別体のカバーを覆い体１２に後付けの方法で取付けても良い。なお、上記カバー２５はペダルアーム１６ａ，１７ａの突出方向に沿って前上り状に傾斜させてあるが、その上面側は踏み込み操作時において踵に対応する部分なので、安定感を持たせ、かつ操作フィーリングを良くするため極力緩やかな湾曲面となるよう配慮されている。
【００１０】上記の構成において、植付作業中、又は路上走行中に、クラッチペダル１６やブレーキペダル１７の踏込み操作を行う際には、足をペダル１６又は１７に載せて踏込むが、クラッチペダル用開口部１２ｅとブレーキペダル用開口部１２ｆの後部側には夫々ペダルアーム１６ａ，１７ａの上方突出基端側を上方から覆う上向き湾曲状のカバー２５が設けられているので、その分、各開口部１２ｅ，１２ｆの開口面積が狭くなり、そのため、ペダル踏込み操作時に足が開口部１２ｅ又は１２ｆに入り込むようなことがない。苗の補給作業時や機体への乗降時においても同様である。
【００１１】また、左右いずれか一方側のブレーキペダル１７を踏込む際、カバー２５が左右一対のペダルアーム１７ａの突出基端側を上方からガードしているので、踏込み側足の踵部分が隣接する右ブレーキペダル側ペダルアーム１７ａ又は左ブレーキペダル側ペダルアーム１７ａを不用意に踏込んでしまうとの誤操作を無くすことができる。
【００１２】さらに、カバー２５がペダル１６，１７の後方下方に位置しているので、ペダル１６，１７の踏込み操作時に、カバー２５が丁度踏込み側足の踵部分を支持する受台ともなり、極めて好都合である。
【００１３】また、従来の乗用移動農機のもののように、ペダルアーム１６ａ，１７ａが運転席ステップ１２ａ上へそのまま露出した構造のものでは、ペダルアーム１６ａ，１７ａの突出長が長くなり、本機への乗り降り時に足がペダルアーム１６ａ，１７ａに引掛かったりすることがあり、殊に、機体長が短い小型の乗用移動農機では、運転席ステップ１２ａ（特にステップ前後幅）がスペース的に制約される関係上、本機への乗降時にペダルアーム１６ａ，１７ａが邪魔となり易いものであるが、ペダルアーム１６ａ，１７ａの突出基端側をカバー２５で覆ったことにより、ペダルアーム１６ａ，１７ａの運転席ステップ１２ａ上への突出長（露出長）を短くすることができ、しかも、カバー２５がアーム露出部分のうち運転席１５寄り側部分をステップ１２ａの上面から上方に膨出させた状態で覆っているので、本機３への乗降を安全に行うことができる。
【００１４】
【発明の効果】本願発明は上述のように構成したことにより、カバーにより、ペダルの操作領域を犠牲にすることなく開口部の片側を覆うのみで開口部の面積を小さく出来、運転や苗補給時等、或は機体への乗降の際に、上記開口部に足が入り込むようなことがなく、安全性が一層高められる。また、同じ開口部から複数のペダルが立上っている左右のブレーキペダルのような場合、近接して並ぶ隣のペダルアームに足が乗り、誤って同時にペダル操作がされようとしても、前記カバーがペダルアームのガードになるので誤って隣のペダルアームを踏込むような誤操作を防止できる。
|
| 【出願人】 |
【識別番号】０００００１８７８
【氏名又は名称】三菱農機株式会社
|
| 【出願日】 |
平成４年（１９９２）１２月１８日 |
| 【代理人】 |
|
| 【公開番号】 |
特開平１１−３１８１４２ |
| 【公開日】 |
平成１１年（１９９９）１１月２４日 |
| 【出願番号】 |
特願平１１−１００７７７ |
|